機械傳動系統
| 機械傳動系統 |
機械傳動系統：是機床組成的重要部分，主要是由滾珠絲槓進行傳動的，滾珠絲槓在傳動過程中絲槓和運動軸是一體的，機床是用電機作為傳動的。機械傳動的作用是傳遞運動和力，常用的機械傳動類型有齒輪傳動、蝸輪蝸杆傳動、帶傳動、鏈傳動、輪系。
簡介
機械傳動的作用：機械傳動的作用是傳遞運動和力，常用機械傳動系統的的類型有齒輪傳動、蝸輪蝸杆傳動、帶傳動、鏈傳動、輪系等。鏈傳動是在兩個或以上的鏈輪之間用鏈作為撓性拉拽原件的一種嚙合傳動。和帶傳動比較，鏈傳動的主要優點是：沒有滑動；效率較高，η≈98%；不需要很大的張緊力，作用在軸上的載荷較小；能在溫度較高、濕度較大的環境中使用等。主要缺點是：只能用於平行軸之間的傳動；瞬時速度不均勻，高速運轉時不如帶傳動平穩；不宜在載荷變化很大和急促反向的傳動中應用；工作時有噪聲等。鏈傳動與齒輪傳動相比，其主要特點：製造和安裝精度要求較低；中心距較大時，其傳動結構簡單；瞬時鏈速和瞬時傳動比不是常數，傳動平穩性較差。鏈傳動除廣泛用作定傳動比的傳動外，也能做成有級鏈式變速器和無級鏈式變速器。根據帶的截面形狀的不同，將帶分為平帶、V帶和特殊帶（多楔帶、圓帶等）等.帶傳動結構簡單、傳動平穩、能緩衝吸振、可在大的軸間距和多軸間傳遞動力，且其造價低廉、無需潤滑、容易維護。但不能保證精確的傳動比，傳動效率較低。帶傳動主要用於傳動平穩、傳動比要求不嚴格的中、小功率的較遠距離傳動場合。
評價
蝸杆傳動用於傳遞交錯軸之間的迴轉運動。在絕大多數情況下，兩軸在空間上是相互垂直的。蝸杆傳動的主要優點是結構緊湊、工作平穩、無噪聲、衝擊振動小和能得到很大的單級傳動比。缺點是在製造精度和傳動比相同的情況下，蝸杆傳動的效率比齒輪傳動底，此外，蝸輪一般需要用貴重的減摩材料（如青銅）製造。蝸杆傳動廣泛應用於機械及其相關的行業中，如用於汽車驅動橋傳動；機床、汽車、拖拉機及其他機械中軸線相交的傳動；用於軋鋼機械、礦山機械、起重運輸機械等。汽車差速器能夠使左、右(或前、後)驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時，使左右車輪以不同轉速滾動，即保證兩側驅動車輪作純滾動運動。差速器是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連接起來，如果將四個車輪機械連接在一起，汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉，為了能讓汽車曲線行駛旋轉速度基本一致性，這時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。[1]