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事實揭露 揭密真相
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杭紹台高速公路

圖片來自搜狐
全長    162.3公里

起點端   紹興市柯橋區齊賢樞紐

終點端   台州市臨海市括蒼樞紐

存在期間  2020年12月22日-現今

杭紹台高速公路浙江省的一條高速公路,起於紹興市柯橋區齊賢樞紐,終於台州市臨海市括蒼樞紐,線路全長約162.3公里,其中紹興段115.4公里,金華段2.4公里,台州段44.5公里,屬於蘇台高速公路的一部分,從起點至紹諸高速段為雙向六車道,紹諸高速至終點段為雙向四車道[1],於2015年6月30日開工建設[2],其中鑑湖樞紐到鏡嶺互通段於2020年6月28日通車[3],鏡嶺互通至括蒼樞紐段於2020年12月22日通車[4][5],其他路段預計於2021年通車[6]。因杭紹台高速公路與上三高速公路(G1522 常台高速上虞-三門段)幾乎平行,又稱「上三高速複線」[7]

杭紹台高速總投資約為368.4億元,全線設計速度100公里/小時,北端與滬杭甬高速連接,南端與台金高速相連,與上三高速公路近似平行。沿線經過紹興市越城區、柯橋區、嵊州市、新昌縣、磐安縣、天台縣、臨海市等7個縣(市、區)23個鄉鎮(街道),工期約為48個月。其中,起點(杭紹台高速北端)至紹諸高速段(約30公里)按雙向六車道高速公路標準設計,路基寬33.5米;紹諸高速至終點按雙向四車道高速公路標準設計,路基寬26米。台州段約44公里。 杭紹台高速公路是浙江公路交通「十二五」規劃中,新建和預備建設高速公路中里程最長的高速公路。今後將與省內5條高速公路(錢江通道、杭甬、紹諸、甬金、台金高速)、5條國省道形成互通連接。 杭紹台高速公路鑑湖至新昌鏡嶺段建設工程(先行段),通過交工驗收並將交付使用,預計6月28日投入運營通車。這標誌着在全體參建單位的共同努力下,實現項目建設提前3個月順利完工,有望成為今年全國首條建成通車的高速公路。 杭紹台新開通路段主線全長65.7公里,鏡嶺至括蒼段,全線採用雙向四車道高速公路標準建設,設計時速100公里/小時,於2020年12月22日通車。(紹興西段未開通)

建設意義

杭紹台高速公路與上三高速公路近似平行,但上三高速公路是在原有的一級汽車專用道基礎上於2000年底改建而成,為雙向四車道路幅,沿途隧道較多,縱坡較大,通行能力偏低,是典型的山區高速公路。據觀測,到2013年,該高速公路日交通量已超過3萬輛,部分路段已出現擁堵現象,此外,隨着杭州灣嘉紹跨江通道即將建成通車,上三高速交通量還將顯著增加。因此,建設杭紹台高速十分必要和迫切。

另外,從浙江產業發展來看,規劃建設的杭紹台高速項目北接環杭州灣產業帶,南連溫台沿海產業帶,溝通浙江海洋經濟發展示範區南北兩翼,其建設不僅能增強環杭州灣產業帶和杭州都市經濟圈的輻射功能和產業帶之間的經濟互動,而且更有利於浙江海洋經濟發展帶的快速發展。

視頻

[中國新聞]浙江:長度超18公里 杭紹台高鐵最長隧道貫通

參考資料