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東里車站 照片來自花東縱谷國家風景區

東里車站，花東縱谷上第一個的高架車站，售票口則位於2樓，通過剪票口、穿過空中廊道才會來到月台，一天進站人數約20人次上下的東里相當幽靜，但例假日仍有許多特意前來拍攝美景的旅客，若僅想進月台拍攝可直接詢問站長，不需另外購票即可進入月台，站長還會貼心提醒第二月台的景色更佳。

簡介

花蓮縣東里車站是花東縱谷上第一個的高架車站，2層樓高的車站看來並無特別之處，但步上月台後才能體會何以東里車站被稱為縱谷區最美山線車站。除了有海岸山脈與中央山脈的壯闊景色，車站處於無邊際的稻田海間，成了鄰近制高點，可以從月台眺望阡陌相連的田景，欣賞田野風光的美好。

隨著季節更迭，眼前景色也變化萬千，如現在到農曆年前是黃澄澄的油菜花田，農曆年後準備春耕的田地放滿水，天氣好時就像一面鏡子倒映著藍天白雲，5～6月和9～10月則是綠色稻浪，若想看到金黃色稻穗則可以在7月初和11月初前來。

現今的東里站2007年才竣工，原本玉里鎮到東里的鐵道路線需橫跨秀姑巒溪大橋（玉里舊鐵橋），但此段正好位於玉里斷層帶上，為了安全考量而將路線重新規劃，避開秀姑巒溪也讓路線截彎取直，減少行駛距離。若是站在新東里車站的第一月台上，還能隔著一片稻海與舊東里站遙遙相望。

東里鐵馬驛站前身為舊東里車站，也是玉富自行車道北上的起點，兩旁無垠的阡陌景致，是許多自行車友必拜訪站點之一，而東里鐵馬驛站中仍保留早期月台的風貌，舊時的復古情懷，加上花東縱谷的招牌景色，讓人能夠邊騎自行車邊欣賞田園美景。

東里車站售票口則位於車站2樓，通過剪票口、穿過空中廊道才會來到月台，一天進站人數約20人次上下的東里相當幽靜，但例假日仍有許多特意前來拍攝美景的旅客，若僅想進月台拍攝可直接詢問站長，不需另外購票即可進入月台，站長還會貼心提醒第二月台的景色更佳。

東里鐵馬驛站前身為舊東里車站，也是玉富自行車道北上的起點，兩旁無垠的阡陌景致，是許多自行車友必拜訪站點之一，而東里鐵馬驛站中仍保留早期月台的風貌，舊時的復古情懷，加上花東縱谷的招牌景色，讓人能夠邊騎自行車邊欣賞田園美景。

每天平均約20人進出的東里車站，看似不起眼，卻被譽為「山線最美的車站」，一走進月台便被眼前的美景所吸引，整片無邊無際的綠色稻田映在眼前，小小的東里車站被圍繞在田野間，壯觀令人驚呼不已的田園景緻，深深吸引不少遊客前來探訪。

當太陽升起，陽光灑落在稻田上，翠綠的秧苗隨風搖曳，一波波綠色稻浪映入眼簾，再隨著季節變化，稻田由綠轉黃，空氣間瀰漫著稻香，騎著單車經過兩旁隨風搖擺的金色稻浪，細細感受東里車站與東里鐵馬驛站的靜謐與稻田的絕美風景。

如果說台東縣多良車站是海岸線最美車站，那山線最美車站就是花蓮的東里車站了。花蓮縣富里鄉東里車站在早期是東台灣的大站，但現在每天平均僅有20人進出，成為人不多的秘境車站。

現今的東里站是花東縱谷上第一個的高架車站，2層樓高的車站看來並無特別之處，但站上月台後，放眼望去是綠油油的稻田、中央山脈、秀姑巒溪，視野遼闊，讓人整個心情都舒暢了起來。