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林查班港
圖片來自中國港口網 時區　　　　-7:00 經緯度　　　13°5』0」N,100°53』0」E 港口代碼　　PGLAE

蘭查邦，另譯為「林查班」（泰語：ท่าเรือแหลมฉบัง ท่าเรือระดับโลก；Laem Chabang），台灣譯為蘭加鎊，是泰國最大海港，曼谷外港之一。 泰國集裝箱港。位於該國中部曼谷灣東岸，曼谷市東南方。港外，海路北距是拉差港約5海裡，距曼谷港約60海裡，南距梭桃邑港約50海裡，至宋卡港376海裡，至新加坡港791海裡，東北至香港約1450海裡；後方，有曼谷廊曼國際機場。該港原為曼谷港的集裝箱中轉港區。曼谷港的湄南河水道因曲折，水深不足，長173米以上集裝箱船難以進港，隨著曼谷港集裝箱裝卸量日益增長，也為滿足更大集裝箱船來曼谷的需要，港方1987年底開始投資20.3億銖，在此建立集裝箱中轉港區。有3個集裝箱裝卸泊位各長300米，水深14米，年吞吐能力60萬標準箱，能停靠第3、4代集裝箱船碼頭投入使用，同時建成的還有1個多用途泊位，還計劃建2個散糧泊位和1個沿海泊位。港外有錫昌島阻擋風浪，自然條件優越。1992年2月泰國政府又決定批准該港區獨立成港，成為泰國第一國際集裝箱專用裝卸港。隨著該專業集裝箱港成立，無疑將大大促進泰國集裝箱運輸的發展，港口自身的碼頭裝卸設備等進一步發展。港口幾乎與北部是拉差港相連。

歷史

1998年開始投入商業運營。蘭查邦是泰國最大的現代化、自動化、一體化深水港，也是泰國最重要的國際集裝箱樞紐港，操作管理水平與港口基礎設施標準規格均極高的東南亞地區的商業新港。該港位居泰國灣北部沿海，在泰國首都曼谷往南 110 公里、著名旅遊勝地芭提雅往北15公里處，距芭提雅車程不到20分，是泰國港務管理局直屬的深水國際貿易商港。

經過短短幾年的發展，蘭查邦已從原來一個名不見經傳、連地圖上也很難找到的沿海小漁村，迅速發展成為泰國最重要的國際集裝箱樞紐港，也是現代化、自動化、一體化操作管理水平與港口基礎設施標準規格均極高的東南亞地區的商業新港。現已經成為東南亞地區影響力不斷增強的集裝箱樞紐港。據統計，蘭查邦港現共有跨國物流公司外籍員工2萬名，港口吞吐量世界排名二十位（2015年）。外籍員工居住地點多為芭堤雅，對芭提雅本地高端公寓租售市場有非常大的推動。

2014年泰國國家維和委員會擬拆除米軌鐵路，將鐵軌寬度改變為1435cm，並將昌孔-春武里府蘭查邦（林查班）港線作為中泰兩國物流運輸試點。委員會還下令鐵路機構在3個月內研究優缺點，預計項目建設費用將不低於50億銖。 泰國軍政府擬接軌中國鐵路，將改變中國經濟版圖

外部鏈接

• 林查班港官方網站
• 林查班國際碼頭有限公司

視頻

ท่าเรือแหลมฉบัง