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林榮新光車站

圖片來自ttnmedia.旅報

基本資料

地理位置　　 中華民國（臺灣）
　　　　　　花蓮縣鳳林鎮

啟用日期　　1918年11月1日

車站等級　　簡易站

車站類別　　地下車站

月台　　　　側式月台兩座

林榮新光車站(Linrong Shin Kong Station)，是位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界，但行政區域屬鳳林鎮，為臺灣鐵路管理局臺東線鐵路車站。[1]

車站簡介

  • 1982年舊站隨路線截彎取直廢止[2]，後由於東部鐵路電氣化，興建新溪口隧道並預留設站空間，新站已於2018年7月10日復用[3]，是現代少數台鐵廢站後再重啟的案例，亦是民間捐贈土地、出資興建復站的首例，故新站命名時冠上出資企業（新光集團）名稱。
  • 停靠車型為區間車，莒光號觀光列車，並增設普悠瑪列車。[4]目前與長榮大學車站並列最長名稱的台鐵車站。762mm軌距時代，臺東線鐵道在壽豐溪迂迴上遊河道狹窄處過河，在平林聚落旁設立平林停車場。
  • 1962年因車站位於林榮里，更名林榮。後因拓寬1067mm（簡稱『東拓』）時線路截彎取直，新建溪口河底隧道，線路遠離聚落且為地下化，舊林榮車站因此廢站。[5]
  • 2011年，因花東鐵路電氣化及花東車站效能提升計畫，因新建溪口隧道（第二代），研擬在林榮里復站[6]，同時彌補溪口車站廢除的不便。
  • 車站位於隧道內，新光兆豐農場大門前，距原址約1公里。新光人壽兆豐農場投資3億5千萬元計畫復站[7]。並在出資2千萬做為營運基金，新建的林榮站因該段為溪底隧道引道，故規畫為地下車站[8]。
  • 第一期土建工程已隨壽豐溪新隧道工程同時完工，第二期工程原為2014年動工、2015年啟用，後因建照申請因素拖延，至2015年12月8日才動工，2018年7月10日正式啟用。
  • 車站代碼沿用廢止前的038編號。

車站構造

  • 地下車站
  • 側式月台兩座
  • 設有電扶梯及電梯
  • 設有多卡通刷卡機。

利用狀況

  • 目前為簡易站。
  • 為少數有停靠對號列車之簡易站。
  • 本站因配合新光兆豐農場營業時間[註 1]，部分區間車不停靠本站，為目前唯一有區間車班次不停靠之車站。有普悠瑪號班次停靠但也有區間車班次不停靠為本站特色。
  • 停靠狀態
    • 自強號（普悠瑪號）：南下（順行）412、222次；北上（逆行）225、431次。
    • 莒光號（含觀光列車）：南下（順行）2次；北上（逆行）1次。
    • 區間車：南下（順行）4516、4528、4534次；北上（逆行）4517次、4521次、4537次。

旅客流量

歷年旅客人次紀錄[註 2]
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
1918年度 1,478 4,359 5,837 [9] 10 39
1919年度 9,514 17,494 27,008 [10] 26 74
1920年度 29,084 32,799 61,883 [11] 80 170
1921年度 23,697 25,587 49,284 [12] 65 135
1922年度 21,178 22,752 43,930 [13] 58 120
1923年度 19,609 21,160 40,769 [14] 54 112
1924年度 22,726 25,179 47,905 [15] 62 131
1925年度 28,457 30,314 58,771 [16] 78 161
1926年度 31,206 33,392 64,598 [17] 85 177
1927年度 29,114 31,154 60,268 [18] 80 165
1928年度 32,298 33,839 66,137 [19] 88 181
1929年度 33,521 34,688 68,209 [20] 92 187
1930年度 32,326 34,591 66,917 [21] 89 183
1931年度 25,273 26,370 51,643 [22] 69 141
1932年度 25,182 26,193 51,375 [23] 69 141
1933年度 25,042 25,175 50,217 [24] 69 138
1934年度 24,334 25,057 49,391 [25] 67 135
1935年度 23,177 25,228 48,405 [26] 63 132
1936年度 26,562 29,208 55,770 [27] 73 153
1937年度 34,448 37,414 71,862 [28] 94 197
1938年度 30,348 29,953 60,301 [29] 83 165
沒資料
1946 27,368 27,704 55,072 [30] 75 151
沒資料
1975 149,795 141,386 291,181 [31] 410 798
1976 148,900 141,560 290,460 [32] 407 794
1977 128,842 119,296 248,138 [33] 353 680
1978 沒資料
1979
1980 80,425 72,421 152,846 [34] 220 418
1981 67,825 59,344 127,169 [35] 186 348
1982 5,552 4,044 9,596 [36] 62 108
在這期間未營運由廢站
[註 3]2018 5,986 6,009 11,995 [37] 34 69
2019 11,721 10,993 22,714 [38] 32 62
2020 10,403 10,298 20,701 [39] 28 57

車站周邊

公車資訊

車站歷史

  • 1918年11月1日：設平林停車場（於林榮里55號）[40]。
  • 1962年12月15日：將站名改為林榮。
  • 1982年3月31日：廢站[41]。
  • 1988年：林榮車站主體拆除，僅剩下倉庫與宿舍，原址改建成林榮公園。
  • 2011年：計畫復站（兆豐路800號）[42]。
  • 2014年：位於溪口隧道內的車站結構完工。
  • 2018年7月10日：復站，並站名更名改為林榮新光[43]。
  • 2019年6月30日：台鐵安置DR3000型車廂（DR3051）於社區公園（林榮站舊址）[44]

鄰近車站

現行營運模式

註釋

  1. ↑ 08:00～17:30
  2. ↑ 日治時期會計年度4月起，翌年3月結束
  3. ↑ 該站於2018年07月10日啟用，故以175日計算

相關條目

外部連結

參考文獻

  1. ↑ 台鐵最時尚「簡易站」 花蓮林榮新光站啟用，大紀元，更新: 2018-07-10
  2. ↑ 不平等條約 台鐵林榮站 復站恐破局. 自由時報. 2011-09-28. （原始內容存檔於2011-10-01）. 
  3. ↑ 田德財. 台鐵東線林榮新光站七月十日啟用. 更生日報. 2018-06-08 [2018-06-08]. （原始內容存檔於2018-06-12）. 
  4. ↑ [台鐵林榮站下周二復活，民間捐資興建首例-聯合晚報20180706訊]
  5. ↑ 林榮復站 新光兆豐出錢出地. 更生日報. 2014-03-11 [2018-06-17]. （原始內容存檔於2015-04-18）. 
  6. ↑ 〈北部〉林榮火車站復站 一期工程完工. 自由時報. 2014-09-30 [2015-04-18]. 
  7. ↑ 花東唯一地下化火車站揭秘　預計後年啟用. 蘋果日報. 2014-09-29 [2015-04-18]. 
  8. ↑ 地下式林榮車站首次曝光. 東方報. 2014-10-01 [2015-04-18]. （原始內容存檔於2015-04-18）. 
  9. ↑ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第20(大正7年度). 1919-12-25: 頁26–29 （日語）.  國立國會圖書館數位典藏
  10. ↑ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第21(大正8年度). 1920-12-30: 頁28–31 （日語）.  國立國會圖書館數位典藏
  11. ↑ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第22(大正9年度). 1921-12-30: 頁28–33 （日語）.  國立國會圖書館數位典藏
  12. ↑ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第23(大正10年度). 1922-12-25: 頁28–33 （日語）.  國立國會圖書館數位典藏
  13. ↑ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第24(大正11年度). 1923-12-17: 頁28–31 （日語）.  國立國會圖書館數位典藏
  14. ↑ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第25(大正12年度). 1924-12-18: 頁38–41 （日語）.  國立國會圖書館數位典藏
  15. ↑ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一四表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第26(大正13年度). 1925-12-18: 頁32–35 （日語）.  國立國會圖書館數位典藏
  16. ↑ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第27(大正14年度). 1926-12-15: 頁32–37 （日語）.  國立國會圖書館數位典藏
  17. ↑ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第28(昭和元年度). 1927-12-16: 頁32–37 （日語）.  國立國會圖書館數位典藏
  18. ↑ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第29(昭和2年度). 1928-12-16: 頁32–37 （日語）.  國立國會圖書館數位典藏
  19. ↑ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第30(昭和3年度). 1929-12-25: 頁32–37 （日語）.  國立國會圖書館數位典藏
  20. ↑ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第31(昭和4年度). 1930-12-23: 頁32–39 （日語）.  國立國會圖書館數位典藏
  21. ↑ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第32(昭和5年度). 1931-12-23: 頁32–39 （日語）.  國立國會圖書館數位典藏
  22. ↑ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第33(昭和6年度). 1932-12-23: 頁32–39 （日語）.  國立國會圖書館數位典藏
  23. ↑ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第34(昭和7年度). 1933-12-23: 頁32–39 （日語）.  國立國會圖書館數位典藏
  24. ↑ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第35(昭和8年度). 1934-12-23: 頁32–39 （日語）.  國立國會圖書館數位典藏
  25. ↑ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第36(昭和9年度). 1935-12-20: 頁32–39 （日語）.  國立國會圖書館數位典藏
  26. ↑ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第37(昭和10年度). 1936-12-25: 頁32–39 （日語）.  國立國會圖書館數位典藏
  27. ↑ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第38(昭和11年度). 1937-12-20: 頁30–37 （日語）.  國立國會圖書館數位典藏
  28. ↑ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一七表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第39(昭和12年度). 1938-12-20: 頁30–31 （日語）.  國立國會圖書館數位典藏
  29. ↑ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第40(昭和13年度). 1939-12-20: 頁32–39 （日語）.  國立國會圖書館數位典藏
  30. ↑ 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. 1947年5月: 頁28.  國家圖書館
  31. ↑ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國64年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁44–59. 1976年6月. 
  32. ↑ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國65年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁26–41. 1977年6月. 
  33. ↑ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國66年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁46–61. 1978年6月. 
  34. ↑ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國69年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁70–87. 1981年6月. 
  35. ↑ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國70年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁68–81. 1982年6月. 
  36. ↑ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國71年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁62–75. 1983年6月. 
  37. ↑ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. （原始內容存檔於2019-06-05）. 
  38. ↑ 108年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2020-09-28]. 
  39. ↑ 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－ (pdf). 臺灣鐵路管理局. [2021-05-21]. （原始內容存檔於2021-05-11）. 
  40. ↑ 臺灣總督府告示第百三十四號. 官報第1879號. 1918年11月07日. 大藏省印刷局. 1918-10-27 （日語）. 大正七年十一月一日ヨリ花蓮港廰奉鄉林田村ニ平林停車場ヲ設置シ鐵道運輸營業ヲ開始ス 國立國會圖書館數位典藏
  41. ↑ 交通部臺灣鐵路管理局. 大事紀要：General Survey of The Year (1982). 臺灣鐵路統計年報 中華民國71年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁390. 1982年6月. 
  42. ↑ 消失29載 林榮站將重現花東縱谷. 中時電子報. 2011-06-13. 
  43. ↑ 台鐵東線林榮新光站七月十日啟用. 更生日報. 2018-06-13. 
  44. ↑ 廢站37年 花蓮舊林榮站首次有「火車回來」！. 自由時報. 2019-06-30. 
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