橋式起重機檢視原始碼討論檢視歷史
| 橋式起重機 |
橋式起重機是橫架於車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由於它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用範圍最廣、數量最多的一種起重機械。
簡介
橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行，構成一矩形的工作範圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。這種起重機廣泛用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。
評價
橋架是橋式起重機的基本構件，它由主梁、端梁、走台等部分組成。主梁跨架在跨間上空，有箱形、析架、腹板、圓管等結構形式。主梁兩端連有端梁，在兩主梁外側安有走台，設有安全欄杆。在駕駛室一側的走台上裝有大車移行機構，在另一側走台上裝有往小車電氣設備供電的裝置，即輔助滑線。在主樑上方鋪有導軌，供小車移動。整個橋式起重機在大車移動機構拖動下，沿車間長度方向的導軌上移動。小車移行機構的傳動形式有兩種：一種是減速箱在兩個主動輪中間；另一種是減速箱裝在小車的一側。減速箱裝在兩個主動輪中間，使傳動軸所承受的扭矩比較均勻；減速箱裝在小車的一側，使安裝與維修比較方便。如圖2所示。提升機構由提升電動機、減速器、捲筒、制動器等組成。提升電動機經聯軸器、制動輪與減速器連接，減速器的輸出軸與纏繞鋼絲繩的捲筒相連接，鋼絲繩的另一端裝吊鈎，當捲筒轉動時，吊鈎就隨鋼絲繩在捲筒上的纏繞或放開而上升或下降。對於起重量在15t及以上的起重機，備有兩套提升機構，即主鈎與副鈎。 [1]