梅賽德斯-奔馳SLS AMG檢視原始碼討論檢視歷史
梅賽德斯-奔馳SLS AMG是梅賽德斯-奔馳生產的一款超級跑車，由梅賽德斯-AMG開發，並取代2003年面世的SLR McLaren。
SLS AMG於2009年的法蘭克福車展中亮相，外型仿照於1954年上市的300SL，包括一對鷗翼車門，引擎置於頭軸之後，乘坐位置靠近尾軸，屬於典型的頭長尾短GT設計。梅賽德斯-AMG為SLS AMG研製的6.2升V8雙頂凸輪軸自然吸氣引擎，可產生571ps最大馬力及650Nm峰值扭力，配備一具格特拉克研發製造的DCT 7速雙離合器自動手排變速箱（非E63 AMG車款的MCT變速箱），0-100km/h只需3.8秒，極速為電子限制下的317km/h。
SLS AMG於2010年開始在歐洲及亞洲發售，2011年開始在美國發售。此車乃賽車遊戲GT賽車5的封面，並且成為2010年世界一級方程式錦標賽的安全車[1]。
設計理念
在法蘭克福車展上，終於發布了讓世人期待已久的、沿襲經典300SL Gullwing車型理念的超級跑車。在與邁凱輪聯合開發的SLR停產之後，將成為品牌的跑車。
在正式發布之前，對於這款跑車採用了廠家們慣用的漸進式消息發布方式：先是放出測試車的「官方諜照」、結構效果圖，然後是公布內裝式樣，再接着便邀請一眾歐美權威媒體在紐博格林北環進行試乘體驗，或者又發布了2015年左右才會量產的電動版車型的設計思路……總之，是吊足了眾多關注這款鷗翼跑車的車迷的胃口。不過，從在法蘭克福車展前後發布的定妝照可以看出，新車不僅完全復刻了300SL Gullwing的所有經典，還詮釋了與眾不同的跑車設計風格。從車展後的各界反映來看，SLS AMG的設計沒有辜負前輩的威名。在的產品細節方面，包括鷗翼車門、車側散熱口、B柱曲線等諸多部位均還原了300SL的風韻。全新風格的前後燈組設計則充滿新意，也沒有太多現款量產AMG車型上的設計。
在由和邁凱輪聯合研發的SLR停產之後，奔馳SLS AMG成為了高性能跑車中的旗艦。量產上市之後，在性能上同級的主要競爭對手包括保時捷911 Turbo、奧迪R8、蘭博基尼Gallardo LP560-4/550-2、以及同樣在法蘭克福車展上首發的邁凱輪MP4-12C等車型。在銷售方面，將會在2010年初在歐洲市場率先上市，含稅價格為17.7萬歐元[2]。如此的定價結合出色的性能以及經典的造型，可以說的市場前景還是比較光明的。
視頻
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參考文獻
- ↑ F1史上最牛安全車亮相 奔馳SLS AMG領航2010，騰訊網，2010-02-26
- ↑ 奔馳SLS AMG車型怎麼樣？奔馳SLS AMG車型介紹，太平洋汽車網，2019-11-19