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橋昌路東轉運站 圖片來自fandom

橋昌路東公共運輸交匯處（Kiu Cheong Road East Public Transport Interchange），九巴稱「天水圍鐵路站巴士總站」（Tin Shui Wai Railway Station Bus Terminus），港鐵稱此站為「港鐵天水圍站」（MTR Tin Shui Wai Station），近港鐵天水圍站，是港鐵巴士指定接駁車站之一。

介紹

此站於2015年2月27日啟用，在天水圍站公共運輸交匯處和天水圍（西）公共運輸交匯處重建期間充當過渡性質之臨時巴士總站。僅僅使用了一年多，便由屏廈路旁兩個臨時巴士泊位取代。

歷史

政府於2013年宣佈將於橋昌路、橋發街及屏廈路包圍的地段興建居屋屏欣苑，項目包括合併兩個公共運輸交匯處、建造一個設有四條長約52米、共可停放至少16輛巴士的雙坑新總站取代前兩者及遷移專綫小巴站至屏廈路路旁，新建一個21米長的專綫小巴站，預計2017年6月完工。

因應天水圍（西）公共運輸交匯處用地被收回作居屋發展以及天水圍站公共運輸交匯處重建，由2015年2月27日起，九巴276P線、港鐵巴士K75及K76綫總站遷往此站，兩間公司對總站的稱呼維持不變。

2016年5月29日起，本站永久封閉以便進行相關居屋工程，並實施下列安排：

• 所有路線改以天盛苑為終點站；
• K75、K75A、K75S、276P將會以屏廈路北行近上璋圍臨時巴士站為起點站；
• K76綫以屏廈路北行近交匯處原址外臨時巴士站作為起點站；

批評

設置本站的目的本是為了代替需重建的天水圍站公共運輸交匯處。然而在本站啟用後天水圍站公共運輸交匯處一直未有開始重建工程，而且僅僅使用了一年多，便由屏廈旁兩個臨時巴士泊位取代。而此刻天水圍站公共運輸交匯處仍處於原封不動的荒廢狀態。最終本站甚至與天水圍站公共運輸交匯處同步拆卸。可見橋昌路東公共運輸交匯處的設置完全是多餘及浪費。反正本站最終亦要以臨時泊位取代，完全可以繼續使用原有天水圍站公共運輸交匯處，待臨時泊位建造完成後才封閉原有天水圍站公共運輸交匯處，而無需多此一舉建造橋昌路東公共運輸交匯處。

對於乘客而言，本站距離港鐵天水圍站甚遠，更帶來不便。