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歐寶(Opel)是一家德國汽車製造公司,總部位於呂塞爾海姆。歐寶成立於1862年1月21日,於1899年開始生產汽車。該公司於1929年被通用汽車收購,2017年,歐寶被標緻雪鐵龍集團收購,成為集團旗下第四個品牌;佛賀(Vauxhall)為其子公司,是歐寶在英國的品牌,目前也成為集團的子公司。
早期歷史
Opel成立時是一家製造縫紉機的工廠。其創辦人阿達姆·歐寶(Adam Opel)在1862年製造了第一台縫紉機;同年8月14日以自己的姓氏成立了歐寶公司,總部位於呂塞爾斯海姆(Rüsselsheim)。1885年,歐寶除了生產縫紉機之外,也開始生產腳踏車。
1895年阿達姆·歐寶逝世,由五個兒子卡爾、威廉、海因里希、弗里德里希、路德維希繼承家族事業。當時汽車生產開始流行於歐洲,在1898年,弗里德里希、海因里希,對汽車製造開始產生興趣,決定成立汽車部門。次年,歐寶第一部新車「System Lutzmann」問世。此車當時售價高達117,000德國馬克。
1906年,Opel車廠在柏林成立生產線,同時第一千部OPEL汽車出廠。1909年,歐寶車廠生產出著名的「Doctor's Car」,以3950馬克的價格行銷大眾,成為當時歐洲平價車的代表。1911年,呂塞爾斯海姆上的歐寶工廠發生火災,原有的縫紉機生產線全毀,而原地重建的廠房,也改為以生產汽車為主。1912年,第一萬部歐寶汽車誕生。1914年成為德國最大的汽車製造商,年銷售量3335部。
1924年,歐寶生產了第一款雙人座跑車「Opel Laubfrosch」,採用八汽缸引擎,配置的乾式多片離合器,及四輪油壓剎車,售價4500德國馬克,但是二年後藉由大量生產的結果,該車售價降低到2900德國馬克,1930年代更降低到1990馬克。這部採用綠色塗裝,流線型車尾設計的國民車,是歐寶車廠在1920年代最暢銷的車系,共生產了119,484輛。
1928年,歐寶成為德國最大的汽車製造商,年銷量42,771部,市場占有率37.5%。同年,公司上市。而OPEL第一部使用固態火箭推進的賽車OPEL Rak誕生。在呂塞爾斯海姆進行速度測試時,以24個火箭推進器達到時速238公里的高速[1]。
通用收購
1929年,美國通用汽車(GM)購下Opel共80%股票,Opel則開辦了汽車保險與汽車分期付款業務。1931年,GM再把Opel餘下股份買下,成為GM在歐洲的第一個子公司。當時Opel擁有13000名員工,日產量500部汽車與6000部腳踏車。
崛起時期
1935年,OPEL推出了P4車款,1.1升四汽缸引擎,23匹馬力,極速85公里。爾後以此車款衍生,推出了全鋼打造一體成形,堅固又安全的Olympia房車,售價只有1650德國馬克,推出後立刻被搶購。也因為這輛車,讓OPEL車廠的年產量超過十萬部,成為德國第一大車廠。
1936年,OPEL推出了Kadett車款,讓OPEL車廠的年產量成為120,923部,成為當時歐洲第一大汽車製造商。
現今
2008年因全球金融海嘯,美國通用汽車有打算出售歐寶。但是在隔年因為通用認為他們不信任新東家接管的歐寶,因此決定自行撤回出售案使出售案自破。
2017年3月7日,法國標緻雪鐵龍集團同意以13.2億歐元向美國通用汽車收購歐寶(Opel)[2]與英國佛賀汽車和以法國巴黎銀行組成合資公司以9億歐元(9.55億美元)收購通用歐洲的汽車金融資業務,作為交易代價的一部分,通用獲得標緻4.2%股本的認購期權,惟在期權發行後5年內不得行使。
視頻
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參考文獻
- 移至 ↑ 歐寶品牌歷史,網通社汽車,2013-03-23
- 移至 ↑ 法國標緻雪鐵龍集團收購歐寶 保留其德企身份,人民日報海外網,2013-8-23