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武漢繞城高速檢視原始碼討論檢視歷史

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武漢繞城高速公路亦稱「武漢外環線」,國家高速公路網編號G4201,規劃長度188公里,由西南段(京珠高速)、東北環(東西湖紅羽村——江夏豹澥鎮)及陽邏長江公路大橋組成,連通東西湖、黃陂、新洲、洪山、江夏、蔡甸等6個區,串連武漢開發區、東西湖吳家山、東湖高新、陽邏、廟山等開發區,雙向四車道,設計時速120公里。包括陽邏長江大橋軍山長江大橋[1]兩座跨越長江的橋樑,已全部投入運營。

全長188公里,西南端(京珠高速)此前已通車。2004年12月底通車的東北環(東西湖紅羽村——江夏豹澥鎮)全長104公里,總投資58億元。

簡介

武漢市繞城高速公路於2019年12月27日正式啟動高速中洲至北湖段改擴建項目,這一段為繞城高速公路與四環線共線段,原有的雙向四車道將改擴建成雙向八車道[2]。武漢繞城高速公路中洲至北湖段起點位於江夏區藏龍島附近,止於福銀高速與在建的武漢東四環高速相交的北湖樞紐互通式立交。該項目途經江夏區、東湖新技術開發區、青山區(化工區),路線全長30.3km。項目總投資42.7億元,建設工期3年,設互通式立交6處,新建服務區1處。  

該擴建項目起點與滬渝高速公路藏龍島以西段順接,向東下穿武廣高鐵,設鳳凰山互通與武陽高速(在建)和光谷大道相接,之後下穿光谷三路,新建楊店服務區,通過新力互通與光谷六路相接,至豹澥與武黃高速交叉處改造既有互通後,下穿高新二路、科技三路,至高新大道改建九龍互通。向北下穿科技二路、科技一路後,至蘇家墩,上跨國道G316、武九鐵路後,下穿武石城際鐵路,至花山大道改建花山互通後,至武鄂高速改建鄒黃樞紐互通。

視頻

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武漢繞城高速公路黃陂至盤龍城段

參考文獻