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段祺瑞執政府舊址檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
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段祺瑞執政府舊址位於北京市東城區張自忠路3號,原名鐵獅子胡同。清代這裡有三座府第:東為和親王府,中為貝勒斐蘇府,西為和敬公主府。和親王府的前身是貝子允府第。雍正十一年(1733)世宗五子弘晝改建為和親王府。貝勒斐蘇府,是清初恭親王常穎的府第。清末,兩府內的建築全被拆除,重新建造了三組磚木結構的樓群:中間的主樓為歐洲古典式灰磚樓,東、西、北各有一座樓房。2009年10月21日晚,原段祺瑞執政府舊址大門被汽車撞毀,該處為國家級重點文物保護單位。

背景資料

清陸軍部和海軍部舊址位於張自忠路3號,此處原為清雍正第五子和親王弘晝的府邸。

清末,府內建築全被拆除,重新建造了三組磚木結構的樓群,清陸軍部和海軍部均設於此府內,共用一座大門。民國初期,這裡先後為總統府、國務院、總理府,以及段祺瑞執政府所在地。此府主樓為中國人民大學清史研究所駐地。

1984年確認為北京市文物保護單位,2006年升級為國家級重點文物保護單位。

歷史沿革

1912年袁世凱任中華民國臨時大總統時,總統府和國務院設在這裡;

1919年後,靳雲鵬任國務總理兼陸軍總長,改為總理府;

1924年段祺瑞被北洋軍閥推舉為中華民國臨時執政,這裡改為執政府。 1926年4月10日,北京發生了政變。駐北京的國民軍將領鹿鍾麟包圍了臨時執政府,段祺瑞出逃;執政府倒台,由馮玉祥將軍接管。王樹常任北平衛戍司令時。又改為北平衛戍區司令部。

1937年前這裡改為二十九軍駐北平軍部及冀察政務委員會[1]。1937年這裡成為岡村寧次為首的日本華北駐屯軍總司令部,東院則是以喜多為首的日本特務機關興亞院。

1945年後改為十一戰區長官司令部和國民黨北平警備司令部。

1949年中國人民大學作校舍。

1978年主樓由清史研究所使用。

「大門被撞」事件

2009年10月21日晚,原段祺瑞執政府舊址大門被汽車撞毀,該處為國家級重點文物保護單位。

2009年10月21日晚9時許,一輛別克轎車在駛入段祺瑞執政府舊址(現更名為清陸軍部和海軍部舊址)大門時,不慎撞向大門,造成門扇、門框以及一隻抱鼓石受損,警方和文物部門已經介入調查。

2009年10月21日晚10時許,肇事的別克轎車仍停在段祺瑞執政府舊址門前,車頭正撞在大門右側。該府大門為五開間形制,受損的為正中一間的右扇大門。被撞門扇幾乎從開裂的門框上脫離,只剩頂端一部分尚有連接,傾斜着搖搖欲墜。大門前方的一根立柱上也有剮蹭的痕跡。而倒在地上的一隻抱鼓石表面多處磕損,露出了內部白色的材質。現場一位文物部門的工作人員正在撿拾散落在地上的抱鼓石[2]及門框碎片。抱鼓石為漢白玉材質,大門為木質。現場的碎片需要收集回去,將來修復時會考慮使用原有材質。

在文物人員和警方在現場取證完畢後,五六名工作人員試圖合力將抱鼓石抱至大門內的值班室,但無法搬動。隨後工作人員找來一塊木板,插入抱鼓石底部,前拉後推才慢慢地將抱鼓石挪至值班室門口。由於被撞門扇已搖搖欲墜,工作人員在門前臨時豎立起一塊警示牌,提醒進出大門的車輛注意避讓。

事發後,肇事司機已被警方帶走調查。現場一位自稱是車主朋友的男子和警方交談時透露,肇事司機是一名新手,駕車準備駛入該大門時,先蹭到門前立柱,情急之下錯將剎車踩成油門,隨即撞向大門。 2009年10月22日上午,現場已經圍起圍擋和警戒線,提醒路人請勿靠近,但仍有車輛出入。

參考文獻