汽車鍛件檢視原始碼討論檢視歷史

汽車鍛件主要是金屬物體，它們受到應力並發生塑性變形以產生所需的形狀或抗壓強度。汽車鍛件屬於精密鍛件，尺寸精度高，表面質量好，無眩光，材料使用水平高。根據工藝不同，分為冷鍛和熱鍛。兩者的變形機理完全相同，只是加工溫度不同。鋼材從室溫到800℃的熱處理和熱擠壓稱為熱軋。^[1]

汽車零部件中，構造項目有滑套、滾子、星形套、三銷架、萬向節中的保持架，以及三柱深溝等速萬向節軸承套圈、等速傳動軸頭、冷交叉鍛造毛坯、軸承墊、萬向十字接頭、滑叉零件、轉向系統零件、底盤系統零件、發動機和排氣系統中的彈簧座、氣門挺桿、銷、法蘭、凸輪塊、汽車電氣和安全系統部件、手動/自動變速器部件、系統部件空調等。^[2]

汽車工業的發展將有助於汽車鑄件的生產，因此，汽車的生產已成為汽車上裝件生產發展的主要因素。每輛汽車的假冒商品重量約為120-200公斤，根據汽車的品牌和型號而有所不同。據大陸冶金協會統計，佔世界冶金總產量的60%，佔大陸冶金總產量的50%。