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泛航航空 |
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 英語名稱 Transavia 創立日期 1966年 營運日期 1966年11月17日 |
泛航航空（英語：Transavia，IATA代碼：HV，ICAO代碼：TRA，註冊名稱 Transavia Airlines C.V. 又稱為 transavia.com），是一家在荷蘭註冊的低成本航空公司，是荷航的全資子公司，因此屬於法國航空荷航集團的一部分。其主要基地為阿姆斯特丹史基浦機場，並在鹿特丹、海牙機場和埃因霍溫機場設有其他基地。
目錄
歷史
早年
- 關於繼馬丁航空之後在荷蘭創辦第二家包機公司的第一次集思廣益會議於1966 年春天開始，當時美國查爾默斯·古德林(Chalmers Goodlin) 會見了船長皮特·霍姆斯(Pete Holmes）。 「狡猾的」古德林最近收購位於馬斯特里赫特的休眠小公司林堡泛航航空公司 (Transavia Limburg) ，該公司擁有三架DC-6。
- 當時，馬丁航空公司荷蘭管理層前成員約翰·布洛克（John Block）願意承擔這項責任。執照於1966年11月14日頒發，兩天后，即1966年11月16日，航空公司進行了首次商業飛行為阿姆斯特丹/那不勒斯/阿姆斯特丹，由皮特·霍姆斯（Pete Holmes）機長駕駛，亦是首次以 Transavia Holland 新名稱飛行。。
- 由泛航航空營運的 14 架二手Sud Caravelle 雙噴射機中的第一架於 1969 年夏季交付，該機型一直在該航空公司服役，直到 1976 年被進一步交付的波音 737 飛機取代。
1980年代以來的發展
- 從零開始建立航空公司，十年後泛航航空佔據了荷蘭度假市場 45% 的市場份額，成為馬丁航空的主要競爭對手。
- 1986年，Transavia Holland品牌更名為Transavia Airlines。是第一家利用英國和荷蘭政府簽署的第一份開放天空協議的航空公司。
- 泛航航空於 1986 年 10 月 26 日開始在阿姆斯特丹至倫敦蓋特威克航線上營運其首個定期航班服務。
- 1991 年，該航空公司的大股東 Nedlloyd 將其 80% 的股份出售給荷航。
- 1998 年，希臘航空法發生變化後，泛航航空成為第一家在希臘營運國內航班的外國航空公司。
- 2003 年 6 月，荷航收購 Transavia 剩餘 20% 的股份，使其 100% 歸荷航所有。隨後法國航空和荷航合併，使泛航航空成為法國航空-荷航的全資子公司。
- 2000 年代初期，Transavia 主要是一家包機航空公司，擁有一家名為 Basiq Air 的低成本航空公司子公司。
- 為了加強其品牌形象，兩者於 2005 年 1 月 1 日合併在 transavia.com 網域下。
- 泛航航空曾有法國子公司 Transavia France，總部位於巴黎奧利機場，但現在由法國航空全資擁有。
- 總部位於哥本哈根的丹麥子公司 Transavia丹麥從 2008 年開始運營，直到 2011 年 4 月因未能達到預期而關閉。
- 2014年9月，法國航空飛行員組織了一次罷工，抗議法國航空-荷航集團更加重視泛航航空的發展，因為該航空公司飛行員的薪資低於法國航空[1]。
- 2015 年初，Transavia 獲得新的企業設計，從其公開外觀中刪除「.com」，並將其主色從白色/綠色/藍色更改為白色/綠色。該航空公司現已定位為法國航空-荷航在荷蘭和法國的低成本品牌。
- 2017 年 2 月，Transavia 宣布，由於業務策略改變和經濟前景不佳，將在服務僅一年後於 2017 年 10 月下旬關閉位於慕尼黑機場的基地。
- 2019 年 12 月，Transavia 宣佈在布魯塞爾機場設立基地，最初營運從該機場出發的 9 條航線。
- 2021 年 12 月，在因新冠疫情造成延誤後，布魯塞爾機場基地重新開放。泛航航空將在比利時機場駐紮一架飛機[2]。
目的地
非洲
- 維德角
- 甘比亞
- 摩洛哥
- 突尼西亞
亞洲
- 賽普勒斯
- 以色列
- 土耳其
- 阿聯
歐洲
- 奧地利
- 保加利亞
- 克羅埃西亞
- 丹麥
- 法國
- 貝爾熱拉克 – Bergerac Dordogne Périgord Airport
- 蒙彼利埃 – 蒙佩利爾地中海國際機場
- 尼斯 – 尼斯藍色海岸機場
- 土倫 – Toulon–Hyères Airport
- 德國
- 柏林 – 柏林-泰格爾奧托·利林塔爾機場
- 腓特烈港 – 腓特烈港機場（季節性航班）
- 希臘
- 雅典 – 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場
- 凱法利尼亞島 – Cephalonia International Airport
- 哈尼亞 – 哈尼亞揚尼斯·達斯卡洛伊安尼斯國際機場
- 希俄斯 – Chios Island National Airport
- 伊拉克利翁 – 伊拉克利翁尼科斯·卡贊察基斯國際機場
- 卡拉馬塔 – Kalamata International Airport
- 科斯島 – Kos Island International Airport
- 米蒂利尼 – Mytilene International Airport
- 米科諾斯島 – Mykonos Island National Airport
- 普雷韋扎/萊夫卡斯州 – Aktion National Airport
- 羅得島 – 羅得島迪亞戈拉斯國際機場
- 聖托里尼 – 聖托里尼機場
- 塞薩洛尼基 – 塞薩洛尼基馬其頓國際機場
- 扎金索斯州 – Zakynthos International Airport
- 匈牙利
- 義大利
- 巴里 – 巴里嘉祿·沃伊蒂瓦機場
- 博洛尼亞 – 波隆納機場
- 卡塔尼亞 – Fontanarossa Airport
- 拉梅齊亞泰爾梅 – Lamezia Terme International Airport
- 那不勒斯 – 那不勒斯國際機場
- 奧爾比亞 – Costa Smeralda Airport
- 巴勒莫 – Falcone–Borsellino Airport
- 比薩 – 比薩-聖朱斯托機場
- 羅馬 – 羅馬-菲烏米奇諾機場
- 都靈 – 都靈機場
- 威尼斯 – 威尼斯-泰塞拉機場
- 維羅納 – 維羅納維拉弗蘭卡機場
- 馬爾他
- 荷蘭
- 阿姆斯特丹 – 阿姆斯特丹史基浦機場（基地）
- 埃因霍溫 – 埃因霍溫機場 （基地）
- 格羅寧根 – 格羅寧根機場 （基地）
- 馬斯特里赫特 – 馬斯特里赫特亞琛機場（基地）
- 鹿特丹 – 鹿特丹海牙機場（基地）
- 葡萄牙
- 西班牙
- 阿利坎特 – 阿利坎特-埃爾切機場
- 巴塞羅那 – 巴塞羅那機場
- 富埃特文圖拉島 – 富埃特文圖拉機場
- 赫羅納 – 赫羅納－布拉瓦海岸機場
- 大加那利島 – 大加那利機場
- 伊維薩島 – 伊維薩機場
- 拉帕爾馬島 – 拉帕爾馬機場
- 蘭薩羅特島 – 蘭薩羅特機場
- 馬德里 – 馬德里-巴拉哈斯機場
- 馬拉加 – 馬拉加機場
- 帕爾馬 (西班牙) – 馬略卡島帕爾馬機場
- 塞維利亞 – 塞維利亞機場
- 特內里費島 – 特內里費南部機場
- 巴倫西亞 – 瓦倫西亞機場
機隊
現役機隊
截至 2023 年 6 月，泛航航空（包含子公司Transavia France）機隊如下：（全部飛機配有翼尖小翼）[4][5][6]
| 機型 | 運營中 | 訂單 | 載客量 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 空中巴士A320neo | — | 100 | TBA | 訂單之間荷航與泛航共享[7] 有 60 個選項的訂單[7][8] 計劃從 2023 年中期開始交付[來源請求].第一架飛機編號 PH-YHZ (msn 11702). | |
| 空中巴士 A321neo | 232[6] | ||||
| 波音 737-700 | 4 | — | 149 | ||
| 波音 737-800 | 40 | — | 189 | ||
| 總計 | 44 | 100 | |||
在繁忙的夏季，泛航航空定期向以下公司租賃額外的 737 飛機Sun Country Airlines,一家美國航空公司，總部位於Eagan, Minnesota. 在氣溫較低的冬季對應，Sun Country航空的繁忙季節則從泛航租了幾架飛機， 這種互惠安排使兩家航空公司能夠平衡其機隊以反映季節性需求[9][10] 泛航航空還在夏季旺季期間向不同的包機航空公司租賃服務，代表營運航班[來源請求]
| 機型 | 運營中 | 訂單 | 可選 | 載客量 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 波音737-700 | 9 | — | — | 149 | |
| 波音737-800 | 30 | 14 | 3 | 189 | |
| 合計 | 39 | 14 | 3 |
已退役機隊
泛航航空運營過以下機型:[11]
| 機型 | 開始運營 | 退役 |
|---|---|---|
| 卡拉維爾客機[12] | 1969 | 1976 |
| 波音737-200 | 1974 | 1995 |
| 波音737-300 | 1986 | 2002 |
| 波音757-200 | 1992 | 2004 |
| 波音707 |
事故
泛航航空未發生過任何造成人員傷亡的事故。不過在2012年9月，一位泛航航空的機長因為副駕駛員在駕駛艙內睡着了而被鎖在了駕駛艙外面，但是最後機組成員還是將睡着的副駕駛員叫醒了。[13]
視頻
參考連結
- ↑ "Air France strike to continue another week，The Local: France，Retrieved 20 September 2014
- ↑ Transavia officially announces base in Brussels，21 December 2021.
- ↑ Transavia destinations. [2015-08-09]. （原始內容存檔於2014-07-03）.
- ↑ Transavia Fleet Details and History，Retrieved 22 June 2023
- ↑ Boeing, Transavia Announce Order for Up to 20 Next-Generation 737-800s. [2015-08-05]. （原始內容存檔於2015-02-15）.
- ↑ 6.0 6.1 Transavia Fleet Details and History. www.planespotters.net. [22 June 2023].
- ↑ 7.0 7.1 KLM Group chooses Airbus A320neo family for KLM and Transavia's European fleet. KLM Group (新聞稿). 16 December 2021.
- ↑ Transavia verduurzaamt komende jaren vloot met Airbus vliegtuigen. Transavia (新聞稿). 16 December 2021 （Dutch）.
- ↑ Transavia Airlines PH-HZG (Boeing 737 NG / Max - MSN 28379) | Airfleets aviation.
- ↑ The Story of Two Northern Suns: Sunwing and Sun Country – AirlineGeeks.com.
- ↑ Transavia Airlines Fleet - Airfleets aviation. airfleets.net. [2015-08-05]. （原始內容存檔於2011-06-08）.
- ↑ 存檔副本. [2015-08-05]. （原始內容存檔於2015-09-24）.
- ↑ Pilot locked out of cockpit while co-pilot slept. Pilot Career News. [2015-08-05]. （原始內容存檔於2016-10-15）.