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| 洛林 | |
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洛林， 是法國東北部大區及舊省名，歷史上的洛林公國所在地。在東北部，接連德國。包括默茲省、孚日省、摩澤爾省和默爾特-摩澤爾省4省。面積2.35萬平方千米 。人口約231萬。首府梅斯。
2016年1月1日起馬爾薩斯、香檳-阿登和洛林三個大區合併統稱為大東區。
基本信息
中文名稱 洛林 [1]
外文名稱 lorraine
行政區類別 大區 [2]
所屬地區 法國
面積 2.35萬平方千米
人口 235萬
氣候條件 帶有大陸性特徵的溫帶海洋氣候
機場 梅斯-南錫-洛林機場(梅斯機場)
首府 梅斯
簡介
洛林大區位於法國東北部，與比利時、盧森堡、德國接壤。公元1736年正式併入法國版圖，1940至1945年間再度被德國占領，直至第二次世界大戰後法國才重新收回該地區。
洛林大區轄默爾特-摩澤爾省、默茲省、摩澤爾省、孚日省，面積23547平方公里，人口230萬。大區首府為梅斯市(Metz)。
洛林大區有占地35萬公頃的地區級自然公園3個，87 %的土地(占地1180000公頃土地)被農田覆蓋，森林面積占972000公頃。
洛林大區議會由12個委員會和73名議員組成，兼具立法和行政職能，現任主席熱拉爾·隆蓋(Gérard LONGUET，曾任政府工業部長)。大區區長由默爾特-摩澤爾省省長兼任，系中央政府在大區的代表。
洛林大區交通非常便捷，歷來是歐洲主要交通樞紐之一。高速及國家公路長達1852公里，可連接柏林、斯圖加特、維也納、巴塞羅納、米蘭等歐洲城市。鐵路長達1600公里，預計2007年東部高速鐵路通車。水路為700公里。擁有梅斯-南錫-洛林1個機場(簡稱梅斯機場Aéroport de Metz-Nancy-Lorraine)。
歷史沿革
洛林一詞來源於"洛泰爾一世"的法語稱謂。現今的洛林(Lorraine)相當於公元10世紀上洛林公國的範圍。上洛林自12世紀起習稱"洛林'。
公元前8世紀，為高盧部落占據，出現早期的採礦業、農業和畜牧業。
1552年，法王亨利二世奪取了境內的梅斯(Metz)、圖爾(Toul)和凡爾登(Verdun)三個主教區。
三十年戰爭中，法國於1633年占領洛林全境。
1697年洛林轉屬神聖羅馬帝國。
1737年成為法國傀儡、原波蘭國王斯坦尼斯拉夫一世·列辛斯基(Stanislaw I Leszczynski，1677~1766)的終身領地。
1766年併入法國。
1871年，普法戰爭後，洛林東部和阿爾薩斯由法國割讓給德國。
1919年依據《凡爾賽和約》歸還給法國。
1940年又為希特勒德國兼併。
1945年法國再度恢復了對洛林的主權;今劃分為默茲、摩澤爾、默爾特-摩澤爾和孚日四省。
地理環境
除最東部為孚日山外，全區屬巴黎盆地邊緣的沉積區。地形以高原占優勢，南北向谷地(摩澤爾河、默茲河)深切高原， 形成特有的斷崖地形。摩澤爾河以東，與聯邦德國接壤的地區有重要的煤田(薩爾煤田的延續)，河西從南錫向北至比、盧邊境有巨大的鐵礦，礦石含磷量高，多雜質。
產量占全國的9/10以上。19世紀50年代起，由於煤的開採、焦炭的使用、貝氏煉鋼法的發明和交通工具的革命，洛林鋼鐵工業發展很快，並建立了紡織工業。
本區冬季受大陸冷氣流影響，1月平均氣溫1~2℃，霜期80天;夏季短而涼爽,7月平均氣溫18℃。降水集中夏季。
行政區劃
洛林大區包括以下省份:摩爾特-摩澤爾省(Meurthe-et-Moselle，省會南錫)、摩澤爾省(Moselle，省會梅斯)、默茲省(Meuse，省會巴勒迪克)、孚日省(Vosges，省會埃皮納勒)。
經濟
洛林大區有74500個企業，其中員工數目在200以上的有276個，平均每個員工每年可創造產值6萬法郎。不少國家企業在此投資落戶，如比利時、意大利、荷蘭、德國、美國等國企業，外國企業在該大區創造的就業機會占全法國的14% 。
洛林大區傳統工業為採石、玻璃和水晶製品、伐木和造紙業，現代工業為鋼鐵冶金、汽車製造業(奔馳汽車公司馳名品牌Smart汽車製造廠便設在該大區)、電子製造業(許多世界知名企業如JVC ,Panasonic,Toshiba等均在此落戶)，化學工業亦非常發達。
農業以肉、乳用畜牧業為主。鐵、煤資源豐富。鋼鐵工業基地，化學、機械、紡織等工業亦重要。
洛林大區是法國第一大棉花、煤產區，第二大鋼材和木料產區、第三大啤酒、油菜和奶酪產地，全年可生產約460億千瓦電，全年可生產350萬立方米的木材，140萬頭牲畜，可生產全國76%的煤。
摩澤爾河、馬斯河、馬恩-萊茵運河等流經，水陸交通發達。重要城市有南錫、梅斯等。摩澤爾谷地是重要的煤、鐵礦區和主要的鋼鐵工業區，還有煉油、電力、電器、機械等部門，在南北100千米的帶狀區，集中了全區人口的一半，鐵路、工業主要集中於隆維、蒂永維爾、阿揚日、阿貢當日和蓬塔穆松等城鎮。
傳統工業為採石、玻璃和水晶製品、伐木和造紙業，現代工業為鋼鐵冶金、汽車製造業(奔馳汽車公司馳名品牌Smart汽車製造廠便設在該大區)、電子製造業(許多世界知名企業如JVC、Panasonic、Toshiba等均在此落戶)，化學工業亦非常發達。
有鐵路通柏林、阿姆斯特丹、布魯塞爾、巴塞爾和米蘭等城市。南錫是全區行政中心和許多大公司辦事機構所在地，又是文化城和旅遊城市。默茲河谷地以種植業和畜牧業為主，也有一些小城市，如凡爾登。
交通
洛林交通非常便捷，歷來是歐洲主要交通樞紐之一。高速及國家公路長達約0.18萬公里，可連接柏林、斯圖加特、維也納、巴塞羅那、米蘭等歐洲城市;鐵路長達約0.16公里;水路為約700公里。
洛林機場有巴勒-米盧斯機場(歐洲機場)和梅斯-南錫-洛林機場兩個機場。
教育
洛林大區高等院校眾多，有著名的洛林大學(由梅斯大學·南錫一·二大學合併組成)和14所培養工程師的高等專業學校，主要的專業有農藝、化工、電子、冶金等，擁有學生71000名;共有187所中學，113000名學生。
梅斯大學正式成立於1970年，其前身是創立於19世紀的高等學院，經改編、擴大成為法國國立梅斯大學。梅斯大學已經發展成為一個涉及學科非常全面的大學，是一所有資格在文學、語言.
人文科學、藝術、經濟與法學、管理學、環境、物理學、化學、工學、科學與技術、體育運動學等學科領域頒發250多種國家文憑的多學科綜合大學學。
梅斯大學主校園位於梅斯市中心，是法國最美麗舒適的大學校園之一。全校有在校學生近16000人，其中有近2000名來自80多個不同國家的外國留學生。為滿足快速發展的需要，學校在梅斯市主校園外還有索爾西(Saulcy)大學城.
布里杜(Bridoux)和"梅斯2000科技園"3處校園，在梅斯市附近的聖阿沃爾德(Saint-Avold)、薩爾格米訥(Sarreguemines)和蒂永維爾(Thionville)等城市也有3個校區。
該學校設有6個教學與研究單位(UFR)、2所大學技術學院(IUT)、1個法德學院、8所大學職業學院(IUP)，並擁有33個高水平研究實驗室;其中6個為法國國家科研中心(CNRS)的聯合實驗室，享有國際聲譽。
由於學校地處歐洲中心這一得天獨厚的地理優勢，梅斯大學自建校以來一貫注重發展與其近鄰德國、比利時、和盧森堡的跨邊境關係。學校在發展法德兩國大學共同學科專業方面尤其成效卓著，且形式多樣，例如:締結雙邊協議、設立教學與研究活動網絡、開展學生師資交流、設置法德雙文憑一體化課程等。
旅遊
法國洛林毗鄰比利時、盧森堡和德國。洛林地區國家自然公園和比奇地區泥炭挖掘和岩石保護地，池塘遍布，森林和山谷相互交融，蒼翠一片。洛林這個昔日的戰略要地如今充滿了寧靜的魅力.
但這並不影響人們前去探索的興趣:米爾庫爾、巴勒迪克、埃皮納勒都有着風格各異的特色建築和大量的藝術珍品。洛林在弦樂器、花邊業、搪瓷製造、陶器以及水晶製造業方面的精湛工藝都足以讓洛林人引以為豪。
市鎮和學校的博物館中都收藏着帶有卡雷、道姆以及馬約海爾簽名的藝術珍品。在街頭巷尾隨處都可以看到"新藝術"痕跡。
人們也可以在孔特克賽維勒或者維泰爾小住, 去享受著名的溫泉，品嘗當地的特色美食。
名人
洛林是聖女貞德、數學家龐加萊和社會學奠基人涂爾幹的故鄉。
世界十大高原有哪些
世界十大高原有：青藏高原、帕米爾高原、玻利維亞高原、厄瓜多爾高原、南極冰雪高原、埃塞俄比亞高原、墨西哥高原、雲貴高原、亞美尼亞高原、格陵蘭冰雪高原。
1、格陵蘭冰雪高原
格陵蘭冰雪高原平均海拔高度1900米，面積187萬平方公里。「格陵蘭」這個名稱的意思為「綠色土地」，曾是丹麥王國的海外屬地與王國內的自治體，並在2008年的公投後決定逐漸走向獨立之途。
並在2009年正式改制成為一個內政獨立但外交、國防與財政相關事務仍委由丹麥代管的過渡政體。格陵蘭全境大部分處在北極圈內，氣候寒冷。隔海峽與加拿大和冰島兩國相望。
2、雲貴高原
雲貴高原位於中國西南部，雲南省哀牢山以東和中國東南丘陵以西，包括雲南省東部、貴州省全境，廣西西北部和渝、川、湘、鄂邊境，其相關延伸部份更包括老撾北部、緬甸東北部的撣邦高原和泰國北部。
3、亞美尼亞高原
亞美尼亞高原由一系列熔岩覆蓋的高原組成，其北緣稱作小高加索山地。岩漿活動劇烈，多火山、地震、溫泉和間歇泉。因高山融雪而發育許多河流，並常在斷陷盆地中形成大小湖泊。最高峰為土耳其境內的大阿勒山。本區多深陷河谷與湖盆。