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津石高速公路，是G2 京滬高速的聯絡線，連接天津市與河北省石家莊市，從石家莊外環高速起，經無極、深澤、安國、博野、蠡縣、高陽、任丘、文安、大城與天津市高速相接。編號G0211。河北段全長約220公里，其中石家莊段約49.483公里，津冀界至保石界段169.807公里，天津段公布的總長度38.8公里。其中團泊南互通（G18/G25）至胡辛莊互通（G2/G3）利用原唐津高速（此段後來一度稱作S60濱石高速公路）。該高速於2019年竣工。

項目概況

本項目路線起於河北省（廊坊市大城縣）與天津市（靜海縣）交界處的子牙河，經大城北、文安南、任丘北跨京九鐵路和大廣高速、高陽西北跨保滄高速、蠡縣西、博野東、安國東跨朔黃鐵路，在跨大沙河後與津石高速石家莊段相接。主要控制點有起點與天津段相接處、廊滄高速、 京九鐵路、大廣高速、馬棚淀蓄滯洪區、保滄高速、朔黃鐵路、曲港高速（規劃）、大沙河、沿線城市規劃及終點與石家莊段相接處。

主線建設里程169.807公里，主線（含互通主線橋及主線上跨分離式立交橋）特大中橋樑總長26429.5m/79座，占路線總長的15.56%。其中特大橋11918m/8座、大橋12787m/42座，中橋1599m/24座，小橋125.5m/5座、涵洞347道；互通式立體交叉16處，分離式交叉27處，通道278道、天橋32處；主線收費站1處，匝道收費站12處，服務區4處，停車區1處，養護工區4處。主線採用雙向六車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，路寬度33.5米。

同期建設旺村、薛王文、孫氏、粱召、萬安、林堡、東墟、明官店、子位互通連接線約74.32公里。旺村互通連接線、薛王文互通連接線、林堡互通連接線、東墟互通連接線建設標準為四車道一級公路，設計速度80公里/小時，路寬度採用24.5米。孫氏互通連接線、粱召互通連接線、萬安互通連接線、子位互通連接線建設標準為兩車道二級公路，設計速度80公里/小時，路寬度採用12米。明官店互通連接線建設標準為部分採用兩車道二級公路，部分採用四車道一級公路，設計速度80公里/小時，路寬度分別採用12米、24.5米。

本項目建設工期預計3年，預計通車時間為2019年。

津冀界至保石界段預計開工時間為2016年10月。（參考資料9）

石家莊段工程預計開工時間為2016年8月。（參考2016年石家莊市交通運輸工作會議。）

天津段總長度38.8公里。天津段工程項目起止分別為津汕高速公路和在建的海濱大道高速公路，是規劃濱海新區環線的重要骨幹道路。路線沿獨流減河南岸向東，跨越唐津高速公路、津淄公路，穿越現有的黃萬鐵路，經北大港水庫，跨越津歧公路和在建的海景大道；線位繼續向東，與海濱大道相交，路線終點與南港工業區規劃預留的主幹道銜接。設計車速為120km/h，採用雙向六車道標準。全線設5處互通立交，分別是津石—津汕互通立交、津石—唐津互通立交、津石—西外環互通立交、津石—海景大道互通立交和津石—海濱大道互通立交。

津冀界至保石界段起於河北省（廊坊市大城縣）與天津市（靜海縣）交界處的子牙河，經大城北、文安南、任丘北跨京九鐵路和大廣高速、高陽西北跨保滄高速、蠡縣西、博野東、安國東跨朔黃鐵路，在跨大沙河後與津石高速石家莊段相接。主要控制點有起點與天津段相接處、廊滄高速、京九鐵路、大廣高速、馬棚淀蓄滯洪區、保滄高速、朔黃鐵路、曲港高速（規劃）、大沙河、沿線城市規劃及終點與石家莊段相接處。

石家莊段主線起點位於深澤縣小西內堡村北與定州市木佃村南之間的石家莊保定市界，終點位於既有京港澳高速與石家莊北繞城高速交叉的拐角鋪樞紐互通，路線全長49.483km；雙向六車道，設計速度120km/h。項目共設置3條連接線，分別為深澤連接線、無極連接線、機場連接線，共計26.045km。

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