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津輕中里車站
圖片來自blog.livedoor

津輕中里車站,(日語:津軽中里駅/つがるなかさとえき/Tsugaru-Nakasato eki),是隸屬於津輕鐵道津輕鐵道線車站(終點站)[1] [2]

簡介

津輕中里車站,位於日本青森縣北津輕郡中泊町大字中里字龜山225番1號,於1930年(昭和5年)11月13日啟用。

津輕中里站是津輕鐵道線終點站車站大樓附屬於超市,這是一種有時在農村地區看到的車站建築。

在1978年的松竹電影俺は田舎のプレスリー》在此站取景。

車站構造

津輕中里車站的站體類型是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。此站1條機走線

車站大樓內設有售票櫃臺,該處可購買入場票、線內的硬式普通車票與定期票。現時的營業時間為早上11時至下午7時。

站內設有「Super Store」(舊・生協中里店),該商店在2008年5月結業。後來,該處在2012年4月變為了物產販賣設施與交流設施。

曾經津輕中里站設有1面1線的旅客月台、貨物月台、機走線、連接機車車廠的側線。前往旅客月台需要先步行樓梯前往車站大樓才能到達。在車站周邊的建築物包括機車車庫、轉車盤、煤炭供應站、供水塔、泵房、小屋、車站大樓、貨棚、倉庫、站長社宅、農協倉庫和巴士車廠[3][4]

但是,在1930年(昭和5年)開始使用的轉車盤在1988年(昭和63年)起暫停使用[5]

後來,沿線約300個居民組成了「津輕鐵道支持者俱樂部」,透過眾籌籌集了裝修費80萬日圓。在2017年(平成29年)1月起開始眾籌,後來在全國196人共籌集了185.8萬日圓。為了安全,在轉車盤中增設了推桿。該轉車盤在2017年(平成29年)5月21日重開,成為本州最北端的轉車盤。

巴士路線

  • 事前預約制的士(津輕中里站〜奧津輕今別站)費用為2400日圓。

使用狀況

2019年度上下車人次統計,平均每日179人次 [6]

車站周邊

相鄰車站

津輕鐵道
津輕鐵道線(部分列車通過此站)
大澤內深鄉田*-津輕中里
* 部分列車通過深鄉田站。

歷史

  • 1930年(昭和5年)11月13日:車站啟用[7]
  • 2005年(平成17年)11月1日:金木站至津輕中里之間隨著改為電氣路籤化,此站沒有夜間列車停泊,同時變為委託車站。
  • 2007年(平成19年)10月25日至11月30日:隨著橋樑老化而進行補修工程,列車只行駛至大澤內站,此站暫停服務。當時安排了代行巴士行走於大澤內站與此站之間。
  • 2012年(平成24年)4月30日:岡山縣的舊片上鐵道同和鉱業片上鉄道吉原站吉ヶ原駅貓站長「Kotraコトラ」到訪此站,在下午1時至3時擔任一般站長[8]
  • 2017年(平成29年)5月21日:在「津輕鐵道支持者俱樂部」支持下把轉車盤復活,進行了復活紀念典禮[9]

外部連結

參考文獻

  1. 駅前の光景 J津軽鉄道・津軽中里駅,blog.goo,2017-03-24
  2. 津軽鉄道 津軽中里駅 : クラッチ 鉄道貨物部屋,blog.livedoor,2008-01-27
  3. 《シーナリィ・ガイド》 (p.167)
  4. 《シーナリィ・ストラクチャー ガイド 1》 (p.89)
  5. <津軽鉄道>転車台30年ぶり復活 手押し體験も. 河北新報ONLINE NEWS (河北新報社河北新報社). 2017年5月22日 [2017年5月22日]. (原始內容存檔於2017年5月22日) (日語). 
  6. 國土數値情報(駅別乗降客數データ) (日語) - 國土交通省,2019年7月4日參閲
  7. 《五所川原市史 通史編2》(五所川原市,1998年3月31日發行)「第四章 恐慌と戦爭の時代・第六編 近代の五所川原」388頁「五 恐慌下の五所川原の交通・図14 津軽鉄道時刻表 昭和5年(1930)」より。
  8. 岡山で人気貓「コトラ」、五所川原で統括駅長 青森 (日語) - 朝日新聞Digital 2012年4月30日0時38分配信
  9. 板倉大地. 「転車台」復活できたよ 中泊・津軽中里駅で記念式典. 朝日新聞 (朝日新聞社). 2017-05-22: 朝刊 青森全県版 (日語). 
  • 河田耕一河田耕一「津輕鐵道之車輛和結構」《シーナリィ・ガイド》機藝出版社機芸出版社,1974年
  • 河田耕一「津輕鐵道之車輛和結構」《鐵道模型趣味鉄道模型趣味》No.116 1960年1月號,機藝出版社。轉載《シーナリィ・ガイド》的資料。
  • 黒瀧信一「津輕中里 後來的津輕鐵道」《シーナリィ・ストラクチャー ガイド 1》機藝出版社,1988年
  • 黒瀧信一「津輕中里 後來的津輕鐵道」《鐵道模型趣味鉄道模型趣味》No.317 1974年11月號,機藝出版社。轉載《シーナリィ・ストラクチャー ガイド 1》的資料。