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浦武高速公路
圖片來自搜狐 總長　　　　421公里（262英里） 起點端　　　浦城縣 終點端　　　武平縣 存在期間　　2007年5月26日－現今

浦武高速公路是福建省的一條高速公路，省高速編號為S31，起點位於浦城縣，終點位於武平縣，全長421公里，其中浦城至建寧部分路段為原浦建高速公路的一部分（原省高速編號為S0311，其中金鐃山樞紐至省界段現為莆炎高速公路的一部分）。

浦城—武平高速公路（Pucheng–Wuping Expressway），簡稱「浦武高速公路」，是中國福建省境內連接南平市浦城縣與龍巖市武平縣的高速公路，為福建省高速公路「六縱十橫」布局的省級幹線。 浦武高速公路於2007年5月26日動工建設（與國家高速共線部分不計在內），浦城閩浙界—建寧金鐃山段於2013年11月8日建成通車 。 浦武高速公路北起自南平市浦城縣上橋村花橋（閩浙界），南止於龍巖市武平縣下壩鄉（閩粵界） ，全線長度約421千米 ，設計速度80至100千米/小時 。

分段情況

龍浦高速段

龍浦高速公路浙閩界至十里排樞紐為浦武高速公路的組成部分，於2012年1月16日通車

京台高速段

十里排樞紐至興田樞紐與京台高速公路共線

寧上高速段

興田樞紐至下壩樞紐與寧上高速公路共線

武邵高速段

於2007年5月26日開工，2010年11月15日通車，其中和平互通至肖家坊樞紐以邵三高速公路邵武連接線的名義於2006年1月15日隨邵三高速公路通車

福銀高速段

肖家坊樞紐至朱口樞紐與福銀高速公路共線

建泰高速段

全長80.23公里，於2009年12月13日開工，2013年11月8日通車，其中金鐃山樞紐至省界段現為莆炎高速公路的一部分

建寧至武平段

規劃中

建設年表

2003年5月28日，原京福高速公路福建段二期（2005年1月以後，為福銀高速公路福建段二期）開工建設，該工程起自南平市邵武市沙塘隘（閩贛界），止於三明市沙縣際口，擬接原京福高速公路福建段一期 。該線路包含與今浦武高速公路共線部分（邵武市肖家坊樞紐—泰寧縣朱口樞紐）。

2005年10月19日，京台高速公路、長深高速公路福建段的組成段浦南高速公路開工建設，該線路起自南平市浦城縣官路鄉上巾竹村，接浙江省黃衢南高速公路（即京台高速公路浙江段），止於南平市延平區 。該線路包含與今浦武高速公路共線部分（浦城縣十里排樞紐—武夷山市興田樞紐）。

2006年1月15日，福銀高速公路福建段二期邵武—三明高速公路（邵三高速公路，南平市邵武市沙塘隘—三明市沙縣際口）建成通車 。該工程建有邵武連接線（肖家坊樞紐至和平鎮，後歸入武邵高速公路）。

2007年5月26日，浦武高速公路的組成段武邵高速公路開工建設，該線路起自武夷山市下壩樞紐，與寧上高速公路相接，止於邵武市和平鎮，接邵三高速公路邵武連接線。

2008年12月23日，寧武高速公路南平段全線開工 ，該段包含與今浦武高速公路共線部分（武夷山市興田樞紐—武夷山市下壩樞紐）；24日，浦南高速公路建成通車 ，浦武高速公路的組成段龍浦高速公路開工建設，該段全線位於浦城縣境內，東起富嶺鎮上橋村花橋自然村（閩浙界），西至蓮塘鎮十里排樞紐 。

2009年12月13日，建泰高速公路開工建設 ，該線起自泰寧縣朱口樞紐，止於建寧縣船頂隘（閩贛界）；其中建寧縣裡心鎮董家坊（金鐃山）至船頂隘（廣建隧道）今屬莆炎高速公路，剩餘部分歸今屬浦武高速公路。

2010年11月15日，武邵高速公路全線通車 ，寧武高速公路興田至下壩互通段6.3千米同步建成通車。

2012年1月16日，龍浦高速公路（福建段）建成通車 。

2013年11月8日，建泰高速公路建成通車，浦武高速公路的主要來源浦建高速公路全線通車。

2017年9月8日，莆炎高速公路明溪楓溪—建寧里心段開工建設，；該段包含上述建寧、寧化境內浦武高速公路共線規劃 ，該共線段與建泰高速公路交會於建寧縣裡心鎮金鐃山樞紐互通 。

2020年3月14日，浦武高速公路沿線樞紐，金鐃山樞紐互通兩座主線橋全部架設完畢 。

2021年1月6日，莆炎高速公路明溪城關（楓溪）—建寧里心段正式通車，包括建寧、寧化二縣境內浦武高速公路與莆炎高速公路共線部分，該段設計速度100千米/小時，為雙向四車道建設標準 。

視頻

長汀：討論研究浦武高速和哈囉出行共享單車項目等