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渦扇-15發動機研製成功原圖鏈接來自 頭條軍事 的圖片

渦扇-15，簡稱WS-15，它是一款由中華人民共和國瀋陽引擎研究所（606所）研發、中航動力生產的渦輪風扇發動機，代號「峨嵋」。

渦扇-15已完成生產出原型（Prototype），目前正在進行相關機載及長時間運用測試的最後階段。原預計裝備在中國人民解放軍空軍的新一代主力殲-20戰鬥機，但截至2019年尚未有殲-20換裝渦扇-15的消息，推測可能要2025年後才會裝備。另外，還發展專門配備在殲-10戰鬥機的引擎。

設計與發展

渦扇15引擎研發計劃始於1990年代；西方國家認為該引擎可能參考從俄羅斯進口的 Yak-141戰鬥機使用的R-79V-300引擎相關資料，但該方面情資目前未有可信根據支持。渦扇-15的首次試車成功目前有兩種說法，一種說法為中國網絡所傳出為2005年4月、西方國家則推定為2006年；在2009年12月，網絡論壇中開始出現渦扇-15的實機裝載測試，2011年，黎明廠實現該發動機驗證機提前交付，在2012年之後進入長時期的測試狀態。另研發配備在殲-10戰鬥機的型號。

目前，中方仍未向外界公開渦扇15的性能，外界仍以臆測值為主，西方國家認為在2009年測試版本已經可達成後燃推力輸出160000牛頓，在2012年的測試可能已達成180000牛頓（40,000磅）的輸出表現，西方觀察家估計渦扇15的推重比具有1:9之能力

在2015年的一次地面試驗中，渦扇-15發生爆炸，所幸無人員受傷。問題無法修復，以至於後來殲-20隻能暫且使用渦扇-10B。

中央電視台2017年5月播出的一部紀錄片說，渦扇-15將在2020年廣泛裝備殲-20。

除了在戰鬥機上使用的版本，有早期報道顯示SF-A的研發計劃；SF-A將渦扇15提高旁通比、取消後燃器，作為C919客機與運20運輸機之動力來源。有報道稱，SF-A輸出動力約為13噸級，原定計劃將在2016年完成原型機。SF-A已改名為CJ-1000A。

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