淥江橋名話當年(劉建安)檢視原始碼討論檢視歷史
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《淥江橋名話當年》是中國當代作家劉建安寫的散文。
作品欣賞
淥江橋名話當年
「淥江橋上好風光，但願人人陳盛芳。八十萬人皆好善，匹夫有責負興亡。」九十五年前，相繼歷任滇、湘、魯、皖四省財政廳長，其時正在安徽任上的醴陵籍人，亦即民國才女袁昌英之父袁家譜，欣聞往遭北軍兵燹，斷行已達七年之久的淥江橋，在醴陵鄉賢陳盛芳及其族人首議，倡捐重建、即將竣工通車之際，發來了一份電文。
通車典禮之日，醴陵縣全城居民萬人空巷，紛紛前來觀摹盛典。七年前的木石六拱橋，如今已煥然一新，變成了享譽湘贛的湘東第一民橋。九拱十礅、高大寬敞的全麻石結構的橋面上，人們手執彩旗，載歌載舞；由原址上移五十米，以搭支橋連接狀元洲，成為一橋二用的傑構，不但在資源利用和景觀增色方面，均為有所建樹，更讓世人以步當船，結束了自宋理宗寶佑(1253—1258)年間，首建石礅木樑橋近八百年以來，南來北往過客或走狀元洲浮橋，騾馬高車必走西門碼頭，乘大型渡船過河的歷史，以至今日，仍在很多醴陵老人口中相傳的地名：東正街與建國路相交的「十字街」，早就已經變為「丁字街」，可謂名不符實了；大橋主修、南社才子、橋碑題記者、省長署秘書傅熊湘先生親臨現埸，主持慶典；大橋工程總理、豪捐款物共計約五萬銀洋的陳盛芳公，這天剛好年滿五十周歲，縣長及其以下僚屬、橋董會、鄉紳耆老、草根百姓，莫不爭相向其趨步，舉杯相賀；乘船逆水而行，可見橋西正中央的橋額上，鐫刻着當今「康聖人」(當年知識界盛傳，中國幾干年歷史中只出現過兩個聖人，一為孔夫子，二為康南海。不過，今日之辭條採用，通常已為後者加上了引號)康有為所題寫的「淥江橋」三個圓潤挺脫的魏碑字體，更是吸引了無數嘖嘖稱奇的目光……
一位飲譽全國近三十年，而今已被國人奉為「救國圖強」偶像，「變革朝政」化身的名流，能為一座小縣新橋之落成揮毫潑墨，不但分文未取，還倒貼了三千銀洋的賀禮，這其中當然會有一些故事。
話說1894年末，我北洋水師在甲午戰爭中全軍覆沒。自稱泱泱大國的大清，終被蔑稱為蕞爾小國的日本戰敗。1895年2月，隨着中方求和、西方列強幹預的《馬關條約》簽字生效日期的臨近，舉國上下的民族生存危機，與日俱增。
時值京師會試，全國十八行省的1300多名舉子們齊聚北京。說到即將由李鴻章押印的《馬關條約》，各省舉子無不痛心疾首，尤其是台灣舉子，因其地域即將按該條約割讓給日本，說道起來更是群情激憤，泣不成聲。也是「人在江湖走，時勢造英雄。」廣東南海人康有為及其同鄉弟子梁啓超，早在四年前就以《新學偽經考》和《孔子改制考》二書學說轟動文壇，一時風頭無二。時下巧遇國家興亡，匹夫有責之關頭，康大先生豈有放任其流之理？於是，康梁二位將主要內容為「請求拒和、遷都、練兵、變革」的《上今上皇帝書》，在各省舉人會館中廣為演說，徵集簽名。廣東作為二人家鄉，簽名附議相對順利。但按方位從南到北，按脾性省風民情，第二個想到的省份就是湖南。沒有料到的是，湖南數十名舉子閱畢該書後，人人相顧咋舌，面有難色。惟有坐在一邊的醴陵文俊鐸，獨自毅然首署。這個簽名，既為帶動湖南以及其餘各省，以後成為傳說共有1200人簽名的「公車上書」，可謂舉足輕重，「鑲」功至偉。
文俊鐸，字代耕，醴陵東堡人。光緒辛卯年與熊希齡(鳳凰人，維新變法首領之一，民國政府第一任總理)同科中舉。以一等知縣候補湖北，恥於納金競補，下任長發審局、硝磺局、來鳳厘局。甲午之役，隨湖南督軍吳大澄率湘軍征倭，出關時計謀不為所用，遂辭官回鄉。值京城禮部應試，結識並鼎力支持康有為。回鄉以後，譚嗣同在湘設南學會，以俊鐸領銜，附設湘報，鼓吹革命。戊戌變法失敗後，幾遭通緝，幸為逃脫。二年以後重回醴陵，行醫故里，與寧太一等將淥江書院改辦為新式中學。以後邀請熊希齡來醴，考察東堡溈山瓷業，開廠辦學，實為醴陵瓷業首次在國際上攬金揚名，貢獻頗多。之後，他又慧眼識珠，推薦義子陳盛芳(浦口河泉人)去萍鄉安源煤礦，使其嶄露頭角，富甲一方，最終成為一位憂國憂民的布衣善士，功不可沒。
回說康文之交。自公車上書、三年以後戊戌變法失敗，譚嗣同等六君子被殺以後，康有為流亡日本、加拿大、歐美等四十餘國，到處發表「惟我皇上英明，乃能救中國」，「廢除封建專制，建立君主立憲」等為主題的演講，博得了許多華僑的首肯和擁戴。時機成熟後，康有為聯合他人在加拿大創辦保皇會(後改維新會)，在西歐多國建立分會，規定入會者每年需繳費兩元。據統計，數以百萬計的會員會費，讓他過上了極其舒適甚至涉嫌生活糜爛的生活。有資料顯示，他曾在瑞典買下一座島，在多國擁有房產，娶妻妾六房，計十二個子女。相比稍後的「民國之父」孫中山先生，他的流亡生涯可謂有滋有味；這又猶如劉禪陷魏一一樂不思蜀了。
1911年，辛亥革命勝利後，他在回國至1927年過世的一十六年間，在全國各級政要和各省軍閥中，經常受邀到彼地演講。「火車專列坐，迎賓管樂迎。演講含熱淚，恭維滿堂紅。」這首坊間盛傳的小詩，寫盡了他在國內的遭際依然故我，比海外猶過不及的優渥待遇。
回到淥江橋的題名由來，列位看官看到此處，或許也能看出一些端倪了。確實，1925年9月，值新醴陵淥江橋即將通車之際，醴陵橋董會一干耆老，卻正在為請誰題寫橋名，以壯聲色之時，適逢省長署秘書傅熊湘回醴公幹，透露了康有為近日即將應湖南省長兼督軍趙恆惕之邀請，來湘考察和演講。橋董會聞訊喜不自禁。雖說「康聖人」的擁躉鐵杆文俊鐸已於1916年過世，但其義子、大橋工程總理、義薄雲天的陳盛芳，仍可以上名義，在長沙火車站月台，由傅秘書帶領「攔駕」，面見康大先生，看文俊鐸後人薄面，嘆布衣善士胸懷，將他請到長沙醴陵館，題一橋名，這也應當是書家提筆一一舉手之勞吧……
盛事已往，芳聲長留。時光過去已近百年。文俊鐸、傅熊湘、陳盛芳公等在桑梓所留下的一切，將永遠存留在醴陵人民的心中。至於「康聖人」留下的墨寶，以及他對中華民族的民主啟蒙貢獻，那就留待後人，留待歷史，去慢慢評說吧。[1]
作者簡介
劉建安，湖南醴陵市人，醴陵市作協會員。出生於1961年3月，現在醴陵市文物局工作。下班之樂，含飴弄孫，文字娛心。