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原圖鏈接來自 中國新聞網 的圖片

港九小輪控股有限公司，簡稱港九小輪，是香港一家渡輪公司，主要經營來自南丫島與香港島之間的客運服務。港九小輪成立於1998年6月，由多家船務公司及船廠公司合組而成，包括：財利船廠、港洋船務、聯合船務、翠華船務、裕發海事工程、大基海事工程及羅衍瑩等。

航線

港九小輪最先投入服務的航線為香港仔至南丫島榕樹灣及中環至南丫島北角村航線，其後適逢油麻地小輪放棄經營中環至荃灣/青衣航線及政府收回油麻地小輪航線專營權並以牌照形式重新公開競投，港九小輪大舉投資使致急速發展業務。然而，面對乘客量銳減及地鐵等交通工具之競爭，港九小輪先後放棄經營中環至荃灣／青衣及中環至南丫島北角村之航線。

現時港九小輪經營持牌渡輪航線3條，包括：

中環↔坪洲

本線來往中環六號碼頭至坪洲碼頭。設有高速船，航程約25-40分鐘。

航線於開辦時是由油麻地小輪營辦。1999年4月1日，油麻地小輪被政府收回部分專營權後，改由新渡輪接辦，後來於2008年7月1日起交由港九小輪接辦至今。

坪洲↔喜靈洲（特別服務）

於2013年8月16日接管珊瑚海船務之原有服務，並成為中環 ↔坪洲航線之特別服務。

中環↔南丫島榕樹灣

本線來往中環四號碼頭至南丫島榕樹灣碼頭，現時由旗下成員公司「Island Ferry Company Limited」經營。高速船參考航程約30分鐘。

航線於開辦時是由油麻地小輪營辦。1999年4月1日，油麻地小輪被政府收回部分專營權後，改由港九小輪接辦至今。由於南丫島必須依靠渡輪往來市區，雖然榕樹灣有往來香港仔的翠華船務競爭，客量都很穩定。但每逢假日都會有大量遊客到南丫島旅遊，因此本航線假日的客量比平日多。

中環↔南丫島索罟灣

本線來往中環四號碼頭至南丫島索罟灣碼頭，現時由旗下成員公司「城永有限公司」經營。半高速船參考航程約30至40分鐘。

航線於開辦時是由油麻地小輪營辦。1999年4月1日，油麻地小輪被政府收回部分專營權後，改由港九小輪接辦至今。由於南丫島必須依靠渡輪往來市區，客量都很穩定，不過南丫島居民集中於榕樹灣，而且榕樹灣的班次較頻密，加上索罟灣有往來香港仔的全記渡競爭，本線客量不及榕樹灣線。不過每逢假日都會有大量遊客到南丫島旅遊，因此本航線假日的客量比平日多。

由於索罟灣碼頭的設計如一般的公眾碼頭，28m玻璃纖維雙體船原先的跳板不適宜在這些碼頭使用，因此，如使用28m玻璃纖維雙體船，則須改用船後右邊加設的跳板上落。

本航線付款方式有所不同，乘客如需乘搭本航線，來回均在中環碼頭付款。

船隊

港九小輪旗下的渡輪，中文名稱都以「海×」為名，而英文則以「Sea」再加一個S字頭的英文單字,部分中文名稱以「飛×」為名，英文則以「Flying」再加一個F字頭的英文單字。

視頻

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