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港鐵動感號高速動車組原圖鏈接來自 知乎專欄 的圖片

港鐵動感號高速動車組（英語：MTR Vibrant Express），正式命名前曾稱為「香港高速動車組」，為香港特別行政區政府委託港鐵公司招標採購的高速動車組，是中國大陸唯一一款出口型高速動車組。

概況

動感號高速動車組是中車四方在CRH380A高速動車組技術平台上為港鐵量身訂做，在保持其技術特色的基礎上，在列車的性能上做進一步的提升。

政府在工務計劃下撥款並委託港鐵公司進行列車採購工作，將以九廣鐵路公司名義，最終擁有該批列車，並由路政署監察項目的落實。目前，政府已經以1000元象徵式價格，連同高鐵相關的「九廣鐵路地段」，把列車轉讓予九廣鐵路公司。九鐵公司隨後亦於2018年8月23日，簽訂《服務經營權補充協議》，把列車的服務經營權模式授予港鐵公司。

用於廣深港高速鐵路之列車有關合同編號為840，於2012年3月7日批出合同，合同金額總值港幣1,744,017,141元。目前全數9組香港高速動車組已出廠並交付港鐵。

港鐵公司於2018年1月25日至2月14日期間，舉辦本型列車的命名比賽，徵求能展示香港特色的名稱，優勝作品將成為正式命名。目前，本型列車已定名「動感」（由郭朗樂提交命名），並於同年3月23日高鐵竣工禮上公布。此外，命名比賽的評審委員會同時選出三個優異名稱：「HKSPEED」、「飛躍」和「光纖」。

本型動車組與同廠生產的其他國鐵車輛一樣，大修均統一由中車四方擔當，並以自動力形式經由國鐵系統方式駛往青島原廠進行三級或以上大修，而一、二級修則於名義配屬的廣州南動車所（廣州動車段本部），由派駐的港鐵外站員工負責；而港鐵的石崗列車停放處，僅提供簡易維修及存放列車空間。

列車的營運最高時速可以高達350公里，但在廣深港高鐵內地段以300公里時速行駛，在高鐵香港段上會以時速200公里行駛。

另外，港鐵動感號高速動車組榮獲2018年度中國中車科學技術獎特等獎。

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