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湖南省快遞行業協會成立於2007年，位於湖南省長沙市。企業註冊資本12萬人民幣。

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專訪省快遞行業協會會長 送包裹也是送溫暖

分揀、託運、裝車……天亮之前，分布在長沙各個角落的各快遞企業網點早已開始忙碌，一輛輛滿載包裹的三輪車陸續向各投遞段道、投遞點出發。「由於疫情原因，這段時間，我們平均每天的快遞投放量比往年同期多出不少。相對應的，一線快遞工作者的工作量也增加不少，無論是網點快遞員還是分撥中心的分揀員工。」4月27日，湖南省快遞行業協會會長肖羅生在接受紅網記者採訪時介紹。

4月17日，由湖南省快遞行業協會指導，北京紅牛飲料銷售有限公司湖南分公司主辦的「城市跑男關懷行動」在申通快遞總部分撥中心舉行首場活動。

據統計，中國快遞業務量已經超過美、日、歐發達經濟體之和，規模連續五年穩居世界第一，是第二名美國的3倍多，占全球快遞包裹市場的一半以上。據肖羅生介紹，近年來湖南快遞行業隨着國家改革的步伐，從無到有，從小到大，從起步到壯大，走過了一段艱辛的路程。截至2019年底，全省現有國家級和省級快遞公司40餘家，快遞網點6680個，從業人員10萬餘人，郵路200餘條，各種運輸車輛近20萬台……2019年全省快遞交換量近30億件，收入191億元，每年還在以20%以上的速度在增長。他表示：「目前湖南省的快遞網絡、網點、車輛覆蓋為全省城鄉每一個角落。經過近20年的奮鬥，我們行業已成為湖南國民經濟發展中殺出的一匹『黑馬』，成為穩增長、調結構、惠民生等方面不可或缺的重要力量。」

在五一勞動節和五四青年節到來之際，在2020年這個特殊之年，快遞行業受到了越來越多的關注，其中無數奮鬥在一線的青年快遞員已然成為「主力軍」和「生力軍」。「即使是在春節和疫情期間，我們仍然有郵政、順豐、京東等多家企業正常運營，不休息、不放假，每天工作超過十小時。」肖羅生表示，「當然，令人感動的是，在我們的快遞工作者堅持奮鬥的同時，社會各界也給予了我們莫大的關注與支持。在此期間，團省委、省直工委、省衛健委、省交通廳、省公安廳、交警總隊、省民政廳、省郵政管理局等政府部門以及北京紅牛飲料銷售有限公司湖南分公司等愛心企業都為我們送來的不少愛心物資。而他們送來的，不僅是物資，也是是鼓舞、是關心、是我們繼續堅持的動力。」

談到下一步發展，肖羅生表示，希望廣大快遞一線工作者，時刻不忘我們是服務行業，堅定信念，既送包裹又送溫暖，積極拼搏進取，發展快遞產業和行業，壯大力量，助推國民經濟高質量發展。