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湖州軌道交通為中華人民共和國浙江省湖州市規劃中的城市軌道交通項目。線路包括南通至蘇州至湖州城際鐵路，水鄉旅遊線，湖州至嘉興城際，湖州至德清市域鐵路；湖州至安吉市域鐵路；安吉至德清市域鐵路，正在爭取納入長江三角洲多層次軌道交通體系規劃。此外還有中心城區規劃了4條線並於2019年進行了其中兩條線的建設規劃環評，2020年6月湖州曾提出這四條線納入長江三角洲多層次軌道交通體系規劃，但同年7月湖州官方回復，中心城區軌道交通建設規劃二次環評未能經過省發改委初審。

總體線路

軌道1號線

東西方向的骨幹線路，全長46.5公里，由湖州站出發向東，沿西塞山路、紅旗路、北街、苕溪東路、吳興大道、大港路、年豐路走線，終於南潯虹陽路，另布局南潯站支線。貫穿城市東西向發展主軸，直連城市主副中心，串聯南太湖新區、湖州老城、東部新城、織里與南潯，沿線客流集散點主要包括湖州站、南街商業中心、吳興區政府、南潯古鎮、南潯站等。

軌道2號線

南北方向的骨幹線路，全長25.2公里，由圖影濕地站向南，沿洪圖線、太湖路、同心路、長興路、仁皇山路、青銅路、南街、二環南路走線，終於長西村站。貫穿城市南北向發展主軸，覆蓋服務南太湖新區、湖州老城、龍之夢旅遊區等，緩解南北向交通壓力，引導城市南北向發展，沿線客流集散點主要包括南郊風景區、南街商業中心、市政府、奧體中心、太湖度假區、龍之夢旅遊區等。

軌道3號線

城市切向加密線路，全長28.1公里，由龍之夢南門站出發向東，沿弁山大道、環太湖路、湖山大道、中興大道、區府路走線，終於湖州東站。線路重點覆蓋城市東部、北部發展新區地帶，串聯並帶動圖影板塊、長東板塊、市北板塊、東部新城片區等潛力地區發展，沿線客流集散點主要包括龍之夢旅遊區、太湖度假區、市北總部花園、吳興區政府、湖州東站等。

軌道4號線

湖長協調發展支撐線路，全長45.2公里，由長興站出發向西，沿發展大道、陳王路、中央大道、金陵路、雉州大道、G104、三環北路、二環東路走線，終於二里橋路站，同時預留湖州站支線。線路重點覆蓋服務仁皇山板塊、市北板塊及老城片區東部，並覆蓋長興主城的發展主軸，沿線客流集散點主要包括長興站、長興南站、長興汽車總站、長興縣政府、湖州站、市政府、中心醫院、湖州師範學院等。

城際軌道交通

水鄉旅遊線

已列入長三角交通發展規劃，同時湖州也正在爭取列入長江三角洲多層次軌道交通體系規劃。

其他城際項目

規劃有湖州至德清市域鐵路，南通至蘇州至湖州城際鐵路，湖州至嘉興城際，湖州至安吉市域鐵路，安吉至德清市域鐵路正在爭取列入長江三角洲多層次軌道交通體系規劃，此外，還有列入長江三角洲交通發展規劃的杭德城際鐵路也經過湖州境內並和正在爭取列入長江三角洲多層次軌道交通體系規劃的湖州至德清市域鐵路相接。

中心城區軌道交通

規劃了4條線，曾於2019年進行過其中兩條線的建設規劃環評，2020年6月湖州曾爭取中心城區4條軌道交通列入長江三角洲多層次軌道交通體系規劃，但中心城區軌道交通建設規劃二次環評未能經過省發改委初審。

視頻

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