湛江三帆雕塑檢視原始碼討論檢視歷史

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湛江三帆雕塑隨着湛江經濟社會的不斷發展，中心城區交通擁堵問題已逐漸顯現，樂山路-人民大道路口作為中心城區最重要的路口之一，高峰期間交通擁堵最嚴重，難以滿足日益增長的交通需求。路口中央的「三帆」雕塑建成至今已超過30年，節點周邊環境也已發生巨大變化，「三帆」雕塑形象和寓意與周邊環境已不盡協調，且雕塑結構已出現局部破損，存在一定的安全隱患。目前，廣湛高鐵隧道已全面開工建設，隧道沿樂山路地下敷設，為避免高鐵建成後相關設施難以實施，路口改造方案需與廣湛高鐵隧道方案緊密銜接。市自然資源局組織開展了《樂山路-人民大道節點交通規劃方案》的編制工作，結合現狀問題、節點功能、周邊用地及規劃情況，提出規劃方案，控制預留相關建設條件。

規劃方案：方案一(保留雕塑和環島)

總體方案

保留三帆雕塑，維持環島，對北進口掉頭車道和非機動車道交通組織進行優化改善，同時調整路口周邊地塊進出交通組織，封閉中國電信正門處出入口，調整為右進右出。

(二)優點：工程投資小，易實施; 無需拆除三帆雕塑，社會影響小。

(三)缺點：整體改善效果不明顯，難以適應遠期交通發展需求。

方案二 (拆除雕塑和環島，推薦方案)

(一)總體方案

拆除雕塑和環島，改造成十字信號控制交叉口，按規範進行渠化展寬，增設非機動車專用道，並結合路口四周釋放出的用地空間，增加相應的景觀設施及活動空間。

(二)優點：路口通行能力較現狀提升30%，能適應遠期交通發展需求;步行和電動車過街距離短，更加便捷;釋放較大用地空間。

(三)缺點：需要拆除三帆雕塑，社會影響較大；工程投資高，施工工期較長。

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