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牟岐線

圖片來自全國鐵道路網

日語名稱  むぎせん

範圍    日本德島縣

通車    1913年4月20日

全線通車  1973年10月1日

站數    29個

起點    德島站

終點    阿波海南站

牟岐線(日語:牟岐線むぎせん Mugi sen)是一條由四國旅客鐵道(JR四國)營運的鐵道路線(地方交通線)。全線均在德島縣內,由德島市德島車站,至海部郡海陽町阿波海南車站為止。路線代碼為「M」。在阿波海南站可轉乘阿佐海岸鐵道阿佐東線繼續前往高知縣安藝郡東洋町甲浦站

路線數據

  • 管轄(事業類別):四國旅客鐵道(第一種鐵道事業者
  • 路線距離:77.8公里
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:29個(包括起終點站與臨時站的田井之濱站)
    • 若只限屬於牟岐線的車站,排除起點的德島站(屬於高德線[1])則為28個。
  • 複線路段:沒有(全線單線
  • 電氣化路段:沒有(全線非電氣化非電化
  • 閉塞方式:特殊自動閉塞式(電子符號照查式)
  • 最高速度:110公里/小時
  • 指令所:德島運表(德島運轉所內)

班次

全線可分為以下四個系統(包括特急列車):

  • 德島-阿南,每小時1-2班。
  • 德島-牟岐,下行黃昏至晚上共4班,約1小時1班;上行清晨共3班,約30-40分鐘1班
  • 德島-阿波海南,每天下行7班,上行9班。
  • 牟岐-阿波海南,每天下行2班。

車站列表

車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 接續路線 軌道 所在地
M00 德島 徳島 Tokushima - 0.0 四國旅客鐵道高德線德島線、鳴門線的正式起終點都不是德島站,德島線所有列車、鳴門線除一部分列車以外所有列車都通過高德線直通至德島站。</ref>、鳴門線 德島市
M01 阿波富田 阿波富田 Awa-Tomida 1.4 1.4  
M02 二軒屋 二軒屋 Niken'ya 1.4 2.8  
M03 文化之森 文化の森 Bunkanomori 1.1 3.9  
M04 地藏橋 地蔵橋 Jizōbashi 2.1 6.0  
M05 中田 中田 Chūden 3.2 9.2   小松島市
M06 南小松島 南小松島 Minami-Komatsushima 1.7 10.9  
M07 阿波赤石 阿波赤石 Awa-Akaishi 3.3 14.2  
M08 立江 立江 Tatsue 1.4 15.6  
M09 羽之浦 羽ノ浦 Hanoura 2.1 17.7   阿南市
M10 西原 西原 Nishibara 2.1 19.8  
M11 阿波中島 阿波中島 Awa-Nakashima 2.0 21.8  
M12 阿南 阿南 Anan 2.7 24.5  
M13 見能林 見能林 Minobayashi 1.9 26.4  
M14 阿波橘 阿波橘 Awa-Tachibana 2.2 28.6  
M15 桑野 桑野 Kuwano 4.0 32.6  
M16 新野 新野 Aratano 3.6 36.2  
M17 阿波福井 阿波福井 Awa-Fukui 2.7 38.9  
M18 由岐 由岐 Yuki 6.0 44.9   海部郡
美波町
  (臨)田井之濱 田井ノ浜 Tainohama 0.8 45.7  
M19 木岐 木岐 Kiki 1.5 47.2  
M20 北河內 北河内 Kitagawachi 4.3 51.5  
M21 日和佐 日和佐 Hiwasa 1.8 53.3  
M22 山河內 山河内 Yamagawachi 5.1 58.4  
M23 邊川 辺川 Hegawa 5.9 64.3   海部郡
牟岐町
M24 牟岐 牟岐 Muki 3.4 67.7  
M25 鯖瀨 鯖瀬 Sabase 4.3 72.0   海部郡
海陽町
M26 淺川 浅川 Asakawa 3.4 75.4  
M27 阿波海南 阿波海南 Awa-Kainan 2.4 77.8 阿佐海岸鐵道阿佐東線阿波海南信號場

廢除路段

(貨)是貨物專用站。1936年7月1日旅客營業廢除後貨物支線在1961年4月1日廢除。

羽之浦站-(貨)古庄古庄駅 (徳島県)

經營移管路段

阿波海南海部

廢站

廢除路段除外。1961年以前包括小松島線路段。

過去的接續路線

視頻

JR四國牟岐線 1500形前面展望 徳島-海部
【4K60fps 日本鐵路前車窗】阿波海南→德島 特快列車「MUROTO」牟岐線

參考連結

  1. 『停車場変遷大事典 國鉄・JR編』JTB 1998年

外部連結