王金濤檢視原始碼討論檢視歷史

每天進出機場的旅客可能並不知曉，機場的生產運行協調指揮全靠一個「中樞系統」：生產運行協調中心、信息流程管理中心和應急救援指揮中心，也即AOC。在虹橋機場AOC內還有一個「中樞級人物」———AOC經理王金濤。「航班準點、起降安全」是每位旅客的期待，但365天都做到這八個字真不是件容易的事。從春運暑運的圓滿完成到一年兩季的航班換季，從「兩會」保障的細緻全面到「公務航展」的精心布置，從跑道除冰雪到盛夏颱風過境的積極應對，都得益於他在日常工作中提煉出的「重大任務專人負責制」工作法。

　　王金濤以「提升品質、優化管理、造就人才」的工作思路和「持續優化改進」的管理理念，秉承「創意、創新、創優」精神，帶領自己的團隊先後斬獲全國五一勞動獎狀、全國民航青年文明號、市工人先鋒號等榮譽。而他本人也成為上海市勞動模範。

　　緊急狀況的「保障員」

　　飛機起降的安全保障，王金濤的分內事，但這副擔子並不輕。2013年6月的某日，MU2947航班在脫離跑道時，由於側風過大，飛機重心不穩，偏出跑道。AOC應急救援程序即時啟動。當時，大雨滂沱，疾風勁吹，天氣條件非常惡劣，現場的運行環境也很複雜，王金濤第一時間到達現場，按照職責靠前指揮，協調組織航空公司和各相關單位完成了窄距跑道不停航救援，為有效緩解大面積航班延誤爭取了寶貴的時間。

　　近年來，他沉着冷靜、積極協調，現場指揮、妥善處置了多起航空器應急救援、緊急備降等突發事件。隨着上海的經濟不斷發展，大流量的旅客、高位的航班、艱巨的保障任務，新情況新特點不斷呈現，王金濤並不滿足於應急解決，而是不去研究任務特點，把握其內在運行規律，制定切實有效的工作機制和工作流程，使複雜問題的處理有條不紊井然有序。

　　重大的保障任務是AOC的另一項重擔，如利比亞撤僑、國家領導人以及外國元首保障任務等，這些都是牽一髮而動全身的工作。完成這些任務，必須把每一個環節考慮周到，在多年實踐中，王金濤一直把「闖、勤、謙」作為行動指南，大膽探索，小心實踐，找到完成任務的有效辦法。

　　2014年亞信峰會保障任務中，面對一次次時間跨度長、機群規模大、保障環境複雜、信息變化頻繁等特點和壓力，王金濤通過反覆與市外辦、地面代理航空公司、空管、公安等單位溝通，把俄式伊爾96、伊爾76、圖214、圖204等特殊機型停機線及拖把問題逐個落實。每每接到任務，他帶領指揮員跑一線、查資料、搞分析，結合專機群的機型、起降等特點，不斷地修改保障方案，幾經易稿，三十五大項保障流程全部落地，「無證人員、日例會、零報告、現場指揮部、非與會公務機限制」等多項機制從無到有，從有到精，從精到實。

　　每架次專機機場保障時間不過十餘分鐘，但即使升旗、禮儀儀仗兵就餐等細節都在王金濤腦子裡反覆「演練」了好多次，力求沒有疏忽。累了，他就在車上打個盹；總統專機前站起飛時間不明，他提前2小時到機坪等候；非警衛車隊無人引領，他聞訊迅速協調落實…整整103個日日夜夜的付出和堅守，直到峰會保障工作圓滿完成。