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田端車站

圖片來自MATCHA

日語名稱  たばたえき

位置    日本東京都北區東田端一丁目17番1號

站體類型  地面車站跨站式站房

啟用日期   1896年(明治29年)4月1日

田端站(日語:田端駅たばたえき Tabata eki)是位於日本東京都北區東田端一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站。依據特定都區市內,本站屬於「東京都區內」與「東京山手線內」。

京濱東北線的車站編號JK 34,山手線是JY 09。此站是北區最南端車站以及最東端車站。

停站路線

歷史

  • 1896年(明治29年)
    • 4月1日:日本鐵道車站開業。同時開始貨運業務。當時僅通車東北本線。
    • 12月25日:本站 - 土浦站間(之後的常磐線)開業。
  • 1903年(明治36年)4月1日 - 山手線停靠
  • 1905年(明治38年)4月1日:日暮里站 - 三河島站間開業。上野站方向 - 土浦站方向之間的列車不再經過本站,本站 - 三河島間成為貨物線。
  • 1906年(明治39年)11月1日:日本鐵道國有化,本站成為國有鐵道車站。
  • 1909年(明治42年)10月12日:制定線路名稱,本站屬東北本線。
  • 1917年(大正6年):日本首座設置駝峰的貨物操車場[1]
  • 1961年(昭和36年)2月17日:貨運業務與操車場業務分離,田端操站(現在的田端信號場站)開業。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,由JR東日本繼承
  • 2001年(平成13年)11月18日:IC卡Suica」啟用。
  • 2005年(平成17年)夏:改建工程完工
  • 2006年(平成18年)11月12日:北口改建,臨時站房啟用。
  • 2008年(平成20年)
    • 3月23日:啟用新北口剪票口與兩座電梯。付費區兩間商店開幕。
    • 5月17日:啟用一座電扶梯。
    • 7月1日:電扶梯全面啟用。
    • 7月30日:車站大樓「atré vie田端」開幕。
  • 2014年(平成26年)11月16日:綠色窗口結束營業。
  • 2019年(令和元年)南口作為動畫天氣之子取景地點之一。

車站構造

  • 島式月台2面4線構造的地面車站,月台[2]使用古老軌條作為支柱。
  • 旅客線月台東側可見田端信號場站田端信号場駅線路與東北新幹線高架。
  • 檢票口分為北口與南口兩處。設有自動驗票閘門、指定席售票機。
  • 北口為跨站式站房。2008年7月30日,人工地盤上的地上3層車站大樓「atré vie田端」開幕。atré vie田端利用周邊沒有大型商店與繁華街的特色,將客群鎖定在乘客,招引成城石井TSUTAYA等商店入駐[3]
  • 南口與北口相比,規模明顯較小。站房有跨線橋通往月台,然而整體來看空間狹小。平時無站員駐守,乘客有需求可透過通話機與站員通話。
  • 山手線與京濱東北線的田町站至本站區間,是同方向電車使用同一島式月台的方向別複複線配置。車站的西日暮里側有山手線與京濱東北線的橫渡線,在工程期間或特殊情況無法使用內側線及外側線時,山手線、京濱東北線電車可利用橫渡線集中到可通行的線路上。

月台配置

JR田端站月台
月台 路線 方向 目的地
1 京濱東北線 北行 赤羽浦和大宮方向
2 山手線 內環 池袋新宿澀谷方向
3 外環 上野東京品川方向
4 京濱東北線 南行 上野、東京、品川、橫濱方向

(來源:JR東日本:車站構內圖

車站周邊

  • 車站位於山手台地邊緣,北口前的都道458號線東京都道458号白山小台線跨越在來線、貨物線連結台地上下。站前圓環亦設於北口。車站周邊沒有大型商店或繁華街。都道往東田端方向(東北方)的下坡,或是往動坂方向(西南方)的上坡有餐飲店與小型商店聚集,兩方距離車站約400公尺左右。
  • 南口周邊為住宅區,地勢較車站高。車站無法直接前往東南側(東田端、田端新町方向)。

北口

南口

  • 田端站前會館(葬儀場)

巴士路線

北口前的田端大橋上有田端站巴士站。以下路線由東京都交通局日立自動車交通日立自動車交通(巴士站名「JR田端站」)運行。

其他

  • 常磐線南千住站三河島站日暮里站軌道完成之前,田端站是常磐線起點。現在田端站~三河島站路線由貨物線使用。
  • 在山手線車站中不算知名的大站、卻是山手、京濱東北兩線相互換乘用的重要車站。

相鄰車站

東日本旅客鐵道
京濱東北線
快速(此站起往上中里方向各站停車)
上野(JK 30)-田端(JK 34)上中里(JK 35)
各站停車
西日暮里(JK 33)-田端(JK 34)-上中里(JK 35)
山手線
駒込(JY 10)-田端(JY 09)-西日暮里(JY 08)
常磐線貨物支線(田端貨物線)
三河島田端

視頻

山手線・京浜東北線 田端駅 Tabata Station. JR East. Yamanote Line / Keihin Tohoku Line.


田端駅周辺をお散歩-JAPAN-TOKYO-TABATA


參考資料

  1. 日本國有鉄道百年寫真史』(1972年発行、p.247)
  2. 1號線石垣側有個金魚鑑賞池與植栽,是國鐵時代的1970年左右由站員自費打造。因石垣進行耐震工程,JR東日本將金魚移走並計畫拆除水池。JR田端駅線路脇の金魚もう見納め?「鑑賞池」石垣工事で立ち退きへ(『産経新聞』朝刊2018年1月17日・東京面)
  3. アトレヴィ田端 GRAND OPEN!!,東京圏駅ビル開発株式會社プレスリリース,2008年6月25日

外部連結