電磁熱力膨脹閥檢視原始碼討論檢視歷史

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電磁熱力膨脹閥主要解決的技術問題有以下幾個方面。

1.新型電磁閥技術

項目產品的隔磁管為半封閉筒形圓柱形管，由不鏽鋼皮拉制而成，包含隔磁管開口端、隔磁管封閉端，隔磁管封閉端為平面結構，節省了氬弧焊焊接工藝，杜絕了氬弧焊泄漏風險，提高了產品的可靠性。隔磁管封閉端直接由成型模具拉制而成，節省了原有隔磁管需精車平頭的工藝，節省了成本並保證了產品的一致性。線圈通過導磁架底平面上第一安裝孔、第二安裝孔，用第一螺釘、第二螺釘與熱力膨脹閥與線圈接觸面上第一固定螺紋孔、第二固定螺紋孔擰緊固定，安裝方便可靠，成本低。封帽緊配固定於隔磁管上，防止電磁熱力膨脹閥長期使用過程中，由於使用環境惡劣，雜物進入線圈與隔磁管之間的間隙，影響電磁閥的性能，保證產品使用的可靠性。該技術已授權實用新型專利-ZL201720880768.1。

2.主要技術經濟指標

2.1經濟指標 達到年產60萬套時，銷售額為5400萬元，銷售稅金及附加為486萬元，利潤888萬元，利稅合計1374萬元。 2.2技術指標2.2.1平衡部泄漏：＜50ml/min; 2.2.2氣密性：高壓側3.5±0.1MPa，低壓側1.5±0.1MPa，無泄漏; 2.2.3靜止過熱度：0.160±0.01 Mpa; 2.2.4閥口泄漏：＜0.1MPa/10S; 2.2.5最大工作壓力：0.35±0.05 Mpa; 2.2.6電磁截止部泄漏：＜200ml/min; 2.2.7電磁截止部最大工作壓差：＞2.1MPa。

3. 轉化推廣前景

目前，隨着人類越來越多的使用燃油汽車，汽車尾氣排放出的二氧化碳加劇了全球氣候極端變化，燃油汽車的尾氣排放出大量的污染物，已經成為我國城市大氣污染的主要污染源，嚴重危害了人們的健康。而新能源汽車作為一種具有環保和節能優勢的先進交通工具，以污染少、噪聲低能源的利用具有多元化、效率更高和控制更容易實現智能化，而受到了越來越廣泛的關注。從「八五」開始到現在，新能源汽車研究一直是國家計劃項目，通過組織企業、高校和科研機構，集中各方面力量進行技術攻關。與此同時，上海、廣州和深圳等地的地方政府也出台了相應的扶持新能源汽車的發展政策，計劃實現新能源汽車在本地的產業化。

浙江春暉智能控制股份有限公司在已成功研製並批量生產汽車空調用熱力膨脹閥的基礎上，成功研製了電磁熱力膨脹閥，本項目實施的宏觀背景較好，一方面，這幾年我國新能源汽車產量逐年上升，給公司帶來新的發展機遇;另一方面政府鼓勵企業開發節能、環保型新產品，不斷提高產品的科技含量，減少能源消耗和生產過程環境污染，提高產品的競爭力。項目技術屬《2011年度浙江省技術創新重點領域》中的「八、機械行業—7、新型汽車零部件」。此外，也是企業提高產品檔次，提高產品技術含量，實現企業跨躍式發展的良好機遇。因此，項目的實施從政策環境、行業發展趨勢和應用產業需求等方面，都具有十分重要的實現意義。