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直-18,是中華人民共和國自行研製的大型通用直升機。海軍型於2013年中首次露面,預警型於2014年露面,陸軍型於2014年底露面。它是由中航工業昌河飛機工業(集團)在直-8直升機改進而來的,該系列直升機的原型是法國SA-321超級黃蜂式直升機。

直-18又稱「直-8大改」,或直-8F100。主旋翼和尾槳改為複合材料,傳動系統升級,更換新型大功率發動機。航電系統改進,船型底改為了平底,從而降低了重量。海軍型直-18保留浮筒,陸軍型取消了浮筒。民用型AC313類似於陸軍型。

2015年2月央視報導直-18在青藏高原達到量產型中型直升機突破世界紀錄的9000米以上飛行高度[1]。未來青藏高原200多個哨所基地將不再有冬季封路後補給困難的狀態,達到全年全天候運補。2018年初直-18公布,可搭載30餘名全副武裝人員飛行一千公里,具備晝夜和複雜氣象條件和全地域飛行能力,被認為是中國陸航部隊運載能力最大直升機。

發展沿革

直-18已經發展出陸軍型與海軍型。其中,陸軍型又細分為直升機基本型、預警直升機,海軍型又細分為反潛機型與運輸型。

2014年網絡上出現了數張中國解放軍部隊裝備的新型直升機的照片。從照片中看,這架直升機與我國目前所裝備的直-8型直升機有幾分相似,據悉,這很可能是我國最新研製的直-18型號。這架疑似直-18直升機塗裝奇特,下藍上白,還有解放軍直升機的徽標。另一張圖片則顯示該架直升機已經在遼寧艦航母上起降。據分析人士稱,目前,直-18直升機已經擁有三種機型:直-18直升機基本型、直-18反潛型和直-18預警直升機。直-18預警機服役後,提高了遼寧號航母編隊對於低空目標的探測能力,增強編隊對於低空、超低空目標的抗擊能力,尤其是攔截掠海反艦導彈的能力,從而有力的增強了遼寧號航母編隊的作戰能力。

技術特點

直-18的體形是直-9直升機的兩倍,能夠攜帶大型潛望搜索雷達、敏感聲吶、魚雷、深水炸彈、聲吶浮標及操作人員。

直-18預警機服役後,提高了遼寧號航母編隊對於低空目標的探測能力,增強編隊對於低空、超低空目標的抗擊能力,尤其是攔截掠海反艦導彈的能力,從而有力的增強了遼寧號航母編隊的作戰能力。

服役事件

2015年1月31日,央視新聞節目《軍事報道》報道了解放軍部隊直升機試飛員的先進事跡,首次揭露了國產某新型運輸直升機在西藏進行升限測試的細節。畫面中,一架新型運輸直升機在海拔高度8900多米時發生報警,試飛員通過妥善處置,再把飛行高度提高了80米,實現該機型試飛新高度——9000米,成功飛越珠穆朗瑪峰。這款新型直升機在官方報道中也曾出現過,被媒體稱為直-18型。

2018年1月,直18A型直升機正式列裝陸軍第83集團軍某空中突擊旅(陸航旅)[2]

視頻

直-18相關視頻

中國直-18直升機就位!擁有浮筒設置 運載能力強
中國直-18A性能給力!最大飛行高度居然達到9000米

參考文獻