石場站 (日本)檢視原始碼討論檢視歷史
石場站（日語：石場駅／いしばえき Ishiba eki）是位於滋賀縣大津市松本二丁目，京阪電氣鐵道的石山坂本線停留場。車站編號為OT10[1]。
歷史
- 1913年（大正2年）3月1日 - 大津電車軌道大津（現時：琵琶湖濱大津）至膳所（現時：膳所本町）之間開通，此站啟用。
- 1927年（昭和2年）1月21日 - 公司合併後，成為琵琶湖鐵道汽船車站}。
- 1929年（昭和4年）
- 4月11日 - 公司合併後，成為(舊)京阪電氣鐵道石山坂本線的車站。
- 5月20日 - 一架貨運列車通過此站，使車站大樓因震動而倒塌，一名老婆婆危殆，子孫受輕傷[2]。
- 1930年（昭和5年）9月15日 - 制定路線名稱，成為大津線所屬車站。
- 1943年（昭和18年）10月1日 - 公司合併後，成為京阪神急行電鐵（現時：阪急電鐵）的車站。
- 1949年（昭和24年）12月1日 - 公司分離後，成為(新)京阪電氣鐵道的車站。
- 1965年（昭和40年）9月26日 - 遷移工程竣工[3]。
- 2003年（平成15年）10月4日 - 職員由整日當值變為部分時段當值。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台可容納2卡列車。兩月台之間設有站內平交道，該平交道可讓非乘客使用，同時可讓單車通過。
月台上設有PiTaPa（ICOCA）專用出入閘機。曾經在坂本比叡山口方向月台上設有職員當值，截至2021年成為無人車站[4]。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 車站大樓一方 | ▼石山坂本線 | 下行 | 琵琶湖濱大津、京阪大津京、坂本比叡山口方向 ▲京津線（地下鐵東西線 三條京阪）方向 |
京津線需要在琵琶湖濱大津站轉乘列車 |
| 車站大樓對面 | 上行 | 京阪膳所、石山寺方向 |
※在旅客資訊上沒有編排月台編號。
車站周邊
巴士路線
| 乘車場 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士公司 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 商工會議所前 | 25,湖岸線 | 木之下町、膳所公園 | 石山站 | 京阪巴士 近江鐵道 |
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| 近江大橋線 | 木之下町、草津AEON Mall、近江大橋橋口 | 草津站西出口 | 近江鐵道 | |||
| 木之下町、近江大橋橋口 | 草津站西出口 | 平日早上1班 | ||||
| 25,湖岸線,近江大橋線 | 縣廳前、大津站 | 濱大津 | 京阪巴士 近江鐵道 |
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大津線石場站
- 1880年（明治13年）7月15日 - 工部省東海道本線馬場站（現時：膳所站）至第一代大津站（現時：琵琶湖濱大津站附近）之間開通，此站啟用[5]。
- 1889年（明治22年）7月1日 - 結束旅客業務，成為貨運車站[6]，車站業務暫停。
- 1898年（明治31年）8月1日 - 重開旅客業務[5]。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 路線名稱制定為「大津線」[6]。
- 1913年（大正2年）3月1日 - 大津線的石場站廢止[5]。路線名稱改為東海道本線貨物支線[6]。
另外，在大津電車軌道啟用時，馬場站至大津站之間的路軌是與東海道本線貨物支線共用，當時路段使用雙軌距[7][8][9]。貨物支線在1969年（昭和44年）11月1日起停用（在廢止後撤走）[5][7][9]。
相鄰車站
曾經存在的路線
視頻
參考連結
- ↑ 停車站資訊圖 ，京阪電氣鐵道
- ↑ 大阪毎日新聞 1929年5月21日朝刊P.7「列車の震動で停車場倒る」
- ↑ 京阪電気鉄道百周年記念誌「京阪百年のあゆみ」資料編P.149《各駅紹介》
- ↑ 大津線駅係員配置時間 ，京阪電氣鐵道
- ↑ 5.0 5.1 5.2 5.3 停車場変遷大事典 國鉄・JR編 II. JTB. 1998-10-01: 54 （日語）.
- ↑ 6.0 6.1 6.2 停車場変遷大事典 國鉄・JR編 I. JTB. 1998-10-01: 148 （日語）.
- ↑ 7.0 7.1 鉄の道を辿る 京阪膳所～三井寺（石山坂本線）， 京阪電氣鐵道
- ↑ 京阪石山坂本線の一部區間は東海道本線だった. MyNavi新聞. 2018-06-30 [2021-09-20]. （原始內容存檔於2021-11-07） （日語）.
- ↑ 9.0 9.1 青函トンネルと同じ 京阪石坂線に存在した第3のレール. 產經新聞. 2019-08-09 [2021-09-20]. （原始內容存檔於2021-09-21） （日語）.