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石浩文 | |
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 圖片來自360網 | |
| 出生 | 湖南 |
| 國籍 | 中國 |
| 民族 | 漢族 |
| 教育程度 | 中山大學 |
| 職業 | 企業家 |
石浩文，出生於湖南農村的一個個體戶口家庭，中山大學工商管理本科學歷，新邦物流有限公司總經理。
石浩文曾經是德邦物流的股東，2003年6月，因為和德邦老總崔維星的發展理念不同，離開德邦，並於當年成立新邦物流。石浩文現任新邦物流有限公司總經理。目前為止新邦已發展成為全國頂尖物流公司之一！
個人經歷
- 新邦傳奇：從一人「貨運」到千人「物流」
石浩文出生在湖南農村的一個個體戶家庭，家境不算富有，卻也算殷實。寬鬆的家庭氛圍和舒適的生活並沒有促使他形成懶散和依賴的性格。「父母沒給我施加任何壓力，只覺得我能留在他們身邊就好，然而，我自己卻始終有顆不安分的企圖心。」石浩文打趣道。正是這顆「企圖心」，成就了今天的石浩文和新邦物流。[1]
新邦物流成立不久，卻已完全脫離了作為一個新公司應有的稚嫩，它的發展速度和在華南地區日益明顯的影響力讓越來越多的人記住了——在廣州有個物流公司叫新邦！石浩文在物流行業摸爬滾打的十多年經歷和靠自身人格魅力積累下來的人脈資源，使得他在放棄坐擁30萬年薪的職位而創辦屬於自己的公司後，仍能在商海搏擊中屹立不倒。
新邦的成長經歷貌似很傳奇，然而在石浩文眼中看來卻並無太濃重的戲劇色彩。談起創業經歷，石浩文並沒有太多的感慨，因為他覺得許多結果是水到渠成的，他甚至謙虛地把今天所取得的成績歸功於所謂的「好運氣」。然而，從他的談話中，不難發現事情並不是這麼簡單。
1990年，石浩文高中畢業，沒考上大學，毅然選擇來廣州打工。之所以選擇來廣州發展，其中還有段小插曲。那是高二的寒假，石浩文隨着父親來廣州的伯父家探親，據他回憶，那是他第一次出遠門，到了親戚家，大都市有規律、有節奏的生活方式深深吸引了他，直到上了返回家鄉的火車，還在想着將來一定要來這兒打下一片屬於自己的天空。
來到廣州以後，石浩文邊工邊讀，在夜大進修財務大專，後又到中山大學攻讀工商管理本科學歷。頭幾年，做過業務員，當過司機，也開過餐廳，一切並不像想象中的那樣進展順利，大多以失敗而告終。但曾經吃過的那些苦對石浩文而言並不算什麼，在他看來反而是一次次磨練自己的機會，當時的他總有着一股如同「初生牛犢」的幹勁和勇氣。他說，當初的夢想就是擁有一個真正屬於自己的大辦公室。
一次偶然的機會讓石浩文接觸到了物流，當時並不叫物流，而是貨運之類的。1996年的一天，石浩文的一個在成都做餐飲的朋友打電話過來說，希望石浩文能在廣州幫他做海鮮的打貨、運貨工作。當時，石浩文沒有絲毫這方面的經驗，但被朋友對自己的充分信任而打動，便欣然應允。誰知，這一做就一發不可收拾，這不僅讓他在人生中積累了第一桶金，而且激起了他對這個行業的濃厚興趣，從此與「物流」結下了不解之緣。
- 一個靠壓榨員工勞動力獲取利潤的企業是沒有前途的企業
石浩文是個很講究「規矩」的人——這個「規矩」是指講究原則、善於把握度，同時能夠審時度勢，做一個最恰當的選擇。他說：「不管對人還是對事，握得太緊就會爆，放得太松則會散。」在他看來，物流是個朝陽行業，而在朝陽行業里要做一個朝陽企業，就得看清其發展趨勢，對於物流而言，規範化是其風向標。
2003年，新邦就是在石浩文這種理念中誕生，這種正確的決策和戰略直接決定了新邦後來以高姿態、高定位、高起點的身份出現在業界。
規範化，說起來容易，真正實施起來卻是犧牲利潤作為代價的。這種規範化首先體現在人事制度上。新邦剛成立時，連招牌都沒有，資金嚴重不足，但在這種艱苦的情形下，石浩文仍堅持規範化原則，並沒有以無償剝奪員工勞動力作為條件來追求利潤，而是嚴格按照勞動合同法規定去實施人事管理。這樣下來，可能別的公司只用十人幹的活，他們要請三十個人來做。儘管如此，石浩文仍覺得值！
石浩文認為，一個只靠壓榨員工勞動力獲取利潤的企業是沒有前途的企業，真正成功的企業是要讓員工感覺到快樂，讓他們時刻感覺到有希望存在！
經過一年多的發展，新邦漸入佳境，有了充足的資金作為後盾，石浩文開始真正把規範化原則運用於他的管理過程和商業模式中。目前，新邦有一個由二十多個IT精英組成的研發團隊，為新邦量身打造OA系統和NIS系統並不斷根據發展需要使之升級。[2]
- 雪球開始推動時有點吃力 可一旦動起來就會越跑越快
對於物流的商業模式，石浩文更是深有心得。他反對盲目擴張和攀比，認為一步一個腳印走好每一步才是最 重要的，這其中自然也離不開規範化的操作——先從點到線，再從線到網，逐步形成一個有着幾何基數作用的網絡化格局。他說：「成功的商業模式是可以複製的，就是說在華南地區運用成功的模式同樣可以複製到華東、華北、西北、西南，從而覆蓋全中國乃至全球。」新邦的目標就是成為一個跨區域的全球性企業。
石浩文說，他所希望看到的是使新邦形成一個良性循環，就像滾雪球一樣，開始推動的時候可能有點吃力，可一旦滾動起來，就會越變越大，越跑越快。 丁遠峙的《方與圓》之所以能十年暢銷，風行不衰，正因為它告訴了人們一個放之四海而皆準的道理——外圓內方，而這方圓之間卻蘊藏着許多「遊戲規則」，只有深諳其規則的人才能遊刃有餘、自由馳騁。無疑，石浩文就是這麼一個深諳「規則」的人，正因為這樣才使得他無論是在人際交往還是商業博弈中收放自如、從容淡定。
石浩文喜歡通過看驚險新片、大片來釋放生活和工作的壓力，他也喜歡反覆吟唱經典的抒情歌曲，他說，每首老歌都承載了一段回憶。
從前者可看出他新潮，從後者則看出他懷舊。
新邦物流
旗下企業
基本概況
新邦物流有限公司是一家集公路運輸、航空貨運代理、城際配送於一體的跨區域、網絡型、信息化、並具有供應鏈管理能力的國家AAAA級綜合型物流企業。
新邦物流旗下擁有10家全資子公司，500多家營業網點，員工8000多人，擁有和整合各種運輸車輛800多台，物流設備700多套，倉庫、分撥場地20多萬平方米，日吞吐能力近4500噸。公司與國內外40000多家企業建立合作關係，網絡覆蓋全國400多個城市，在全國50多個大中城市開通專、快線長途零擔與整車業務，並在珠江三角洲與長江三角洲區域內開展城際配送業務。
新邦物流擁有自主知識產權的物流信息系統，該系統具備運輸管理、車輛管理、客戶信息交互平台、在線跟蹤等功能，實現了自動配載、電子分撥、公司到客戶和客戶到公司的數據雙向實時更新與交換，滿足了全天24小時不間斷信息提供服務。運用PDA條碼掃描技術對所有進出港貨物進行電子數據管理，關聯GPS全球定位系統對運輸車輛進行24小時全程跟蹤，貨物在途信息盡在掌握，引領物流行業信息化進程。
今天，新邦物流將一如既往地以穩定、可靠、安全的運營系統，科學的資源整合，先進的管理技術，為各類企業提供值得信賴的物流服務。以強大的網絡、優質的服務、高效的運作，為中國物流行業做出更大的努力和貢獻。
發展歷程
2003年6月18日 公司正式開業，總部設在機場路向雲西街6號
2003年8月18日 公司導入（CIS）VI部分第一期工程
2003年10月14日 成立速遞中心黃石路總部
2003年12月18日 成立了深圳分公司
2003年12月20日 正式啟用自行設計的網上自動化OA辦公系統
2005年1月7日 註冊香港新邦物流公司
2005年5月18日 成立上海新邦服務有限公司
2005年10月15日 成立北京新邦物流服務有限公司
2007年8月28日 廣州配送中心搬遷至夏茅
2007年8月15日 我司入選廣東省快遞行業協會監事單位
2007年7月22日 我公司網站全新改版
2007年3月24日 通過IS09001（2000）國際質量標準認證
2007年2月12日 榮獲2007年中國物流誠信企業
2008年11月10日 新邦物流獲得中國物流AAAA級綜合物流企業稱號
2008年11月17日 全國統一客服熱線升級為400-880-8188
2008年11月24日新邦物流全資子公司一邦速遞成立
2009年2月27日 榮獲南方航空公司2008年度貨運銷售金獎
2009年3月24日 榮獲深航2008年度優秀代理獎
2009年5月14日 新邦物流新標誌正式啟用
2009年5月17日 一邦速遞獲廣東省快遞服務標準達標企業
2009年7月18日 新邦物流網站全新改版上線
2009年7月28日 榮獲「中國物流行業客戶滿意十大誠信品牌」稱號
2009年9月23日 榮獲「中國物流百強企業」稱號
2010年1月22日 榮獲「2009年度中國南方航空最佳銷售代理獎」
2010年2月24日 榮獲山東航空「2009年度優秀代理人」稱號
人物成就
- 2010年1月22日 榮獲「2009年度中國南方航空最佳銷售代理獎」
- 2010年2月24日 榮獲山東航空「2009年度優秀代理人」稱號
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