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石牛道又稱金牛道，古代漢中入蜀交通要道。自今陝西勉縣西南行，越七盤嶺入四川境與劍閣道合。《水經注·沔水》 引來敏《本蜀論》:「秦惠王欲伐蜀而不知道，作五石牛，以金置尾下，言能屎金。蜀王負力，令五丁引之成道，秦使張儀、司馬錯尋路滅蜀，因曰石牛道。」漢建安17年至19年(212——214)，劉備滅劉璋，自葭萌(故城在今四川廣元南)攻成都，道即由此。後代頻加修造，元、明以後通稱南棧道，又名蜀棧。

古道規模

金牛古道全長約二千餘里，在廣元境內的一段計約二百多華里，其間山重水複，棧道相連，溝壑縱橫，蜿蜒崎嶇，最為奇險。

關於金牛道，一個近乎荒誕的故事一直流傳了幾千年。相傳戰國時期，秦國欲征服蜀國，但關山萬里，道路險阻。秦王命人造了五頭石牛送給蜀王，謊稱石牛能日糞千金。貪財的蜀王命五丁力士開路，心迎石牛。道路修通了，蜀王迎來的不是能日糞千金的石牛，而是秦國的萬千鐵騎，於是蜀國滅亡了……後來人們把這條路稱為「金牛道」或「石牛道」。

兩大學說

關於金牛道在先秦時期的走向，史學界已基本定論，而唯獨廣元境內昭化（古葭萌邑）至古陽平關（今陝西勉縣城西）一段尚存分歧。主要有「朝天說」與「白水關說」兩派。

朝天說

「朝天說」認為，金牛道自關中八百里秦川逶迤而來，出勉縣，過陽平關，走寧強，越七盤關至朝天驛，而後經廣元至昭化。

此說主要依據：

一、得到《辭海》、《辭源》、《中國歷史地圖集》等書籍的認定；

二、這條路上現今尚存「五丁關」、「軍師廟」、「籌筆驛」等地名。

白水關說

「白水關說」認為，金牛古道出勉縣，過古陽平關後向右沿平緩山道前行，爾後沿白龍江支流劉家河，經金山寺、劉家場院、直抵古白水關（今青川縣永紅鄉五里埡村），然後向左沿白龍江左岸經白河、水磨溝、三堆寺，出飛鵝峽向前過石龍鎮而至昭化（古葭萌邑）。

「白水關說」主要的依據是：

一、《四川通志》、《漢中府志》、《昭化縣誌》等地方典籍均用此說，本着「地近易核」的觀點，可信程度大；

二、當代學者、四川大學教授、《華陽國志》校注劉琳先生，通過對地方典籍研究，並進行實施地考查認定此說。他認為金牛道翻越七盤關，走朝天至昭化是南北朝以後，才逐步形成的；

三、文物考古的新發現支持了「白水關說」，近年來在白水江左岸金牛古道上出土了大量重要戰國文物，引起國內外轟動。其中主要有秦武王二年（公元前309年）秦國頒布蜀地種田的律令木櫝《為田律》。刻有「相邦九年呂不韋」字樣的古代兵器銅戈（公元前238年造）。鑄有小篆「蜀郡」二字的先秦農具古鍤。此外從上百座戰國墓及數不清的漢墓中還出土了大量「秦半兩錢」、巴式劍、古銅鏡、陶器、漆器等，都有說明白水關一帶在秦漢時期是重要的交通線。而朝天、七盤關一帶雖經修築寶成鐵路、108公路，但出土文物最早的止於宋代。

四、不少專家認為：二千多年前，生產力十分低下，人類征服自然的能力有限，古道路一般避開翻越大山，多採取「沿溪河成路，嶺橫越埡，陡峻盤旋，險絕而棧」的方法。金牛古道當年避開七盤山，走劉家河，白龍江河谷，險絕處設棧道符合歷史實際的。