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神農架紅坪機場原圖鏈接來自 搜狐 的圖片

神農架紅坪機場（IATA代碼：HPG；ICAO代碼：ZHSN）是位於中華人民共和國湖北省神農架林區的一座民用機場，位於紅坪鎮，海拔2,580米。2008年11月13日，溫家寶領導的中國國務院批准立項，2011年4月1日動工興建。於2014年5月8日正式通航，首飛航班為中國東方航空的上海-武漢-神農架航線。

項目總投資10.394億元人民幣。飛行區指標為4C，主要建設項目包括一條2800×45米的跑道，3000平方米的航站樓，3個機位的站坪。預測客貨吞吐量為2020年25萬人次、貨郵吞吐量1130噸。

因2020年新冠肺炎湖北省疫區封鎖措施，神農架紅坪機場暫時關閉，一直至3月25日復航。

歷史沿革

2008年11月13日，神農架機場獲得中華人民共和國國務院常務會批准立項建設 。

2009年5月7日，神農架機場項目環境影響報告書通過專家評審；7月12日，神農架民用機場環境影響報告書獲環保部批覆。

2011年4月1日，神農架機場正式動工興建。

2013年11月7日，由中國民用航空中南地區管理局組織的神農架機場試飛成功。

2014年4月28日，中國民用航空上海監督管理局宣布驗證飛行成功。5月8日，神農架機場正式通航。

2019年6月3日，神農架機場門禁、證卡系統項目評審會在神農架機場綜合樓二樓會議室召開。

硬件設施

設計理念

神農架機場方案立意源自「架木為屋」，師法自然；設計採用「化整為零」的手法，以三角折板的屋面組合來模擬群山之態，破除了整體大屋面可能帶來的單調；轉折的屋面呼應群山的連綿起伏，豐富了天際線，使得建築在詮釋神農架獨一無二的地域特徵時，對周邊自然景觀也起到協調和保護的作用。

設計參數

據2019年6月機場官網信息顯示，神農架機場於正式開工，2014年5月8號神農架機場正式通航。總投資為約10億元，位於海拔2580米，跑道長度為2800米，機場設計飛機年起降2900多架次，可滿足年輸送旅客25萬人次、貨郵吞吐量1130噸，可起降波音737-700/800 和空客319/320 等窄體客機 。

視頻

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