福廈客運專線泉州灣大橋檢視原始碼討論檢視歷史
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福廈客運專線泉州灣特大橋是福廈客運專線跨越泉州灣的通道，在泉州灣大橋南側與其並行，是國內首座高速鐵路跨海大橋，也是世界首座採用免塗裝（不塗油漆）耐候鋼的跨海工程。
介紹
2017年10月動工，預計2020年底建成，2022年9月通車。大橋全長20.287公里，海上橋樑長8.96公里，主橋長800米，主跨400米，採用(70+130+400+130+70)米[1]雙塔雙索麵鋼混結合梁半漂浮體系斜拉橋。[2]
建成後為目前世界上最大跨度的組合梁斜拉橋、首座設計速度達300公里每小時以上的跨海高鐵大橋、世界第四長跨海鐵路大橋。
歷史
- 2017年10月23日，鋼棧橋首根鋼管樁施打完成，標誌工程正式動工。[3]
- 2018年6月4日，首個承台施工，標誌由地下樁基工程施工轉變為地上工程施工。
- 2018年6月29日，棧橋啟動海上施工。
- 2018年9月29日，主棧橋貫通。[4]
- 2018年11月18日，首個墩身封頂。
- 2019年3月25日，主墩鋼吊箱下放完成，轉入水上施工。
- 2019年6月12日，主墩承台完成澆築。
- 2019年7月15日，主墩首節塔柱完成澆築。[5]
- 2019年8月15日，海上施工棧橋貫通。[6]
參考文獻
- ↑ 柳長兵; 翁方文. 劉湃, 編. 國內首座跨海高鐵大橋啟動海上施工. 中國新聞網. 2018-07-03.
- ↑ 宋為偉. 新建福廈鐵路泉州灣跨海大橋高溫下緊張施工. 新華網. 新華社. 2018-07-31.
- ↑ 福廈高鐵泉州灣跨海大橋正式動工!系國內首座高速鐵路跨海大橋！. 搜狐. 2017-10-28 [2019-04-03]. （原始內容存檔於2019-04-03）.
- ↑ 陳小芬; 王柏峰; 黃偉鋒; 吳勇鑫. 福廈高鐵泉州灣跨海大橋主棧橋貫通 推進福廈高鐵建設. 泉州網. 2018-09-30 –通過新浪福建.
- ↑ 李犀然; 吳麗嬌. 賴閩榮, 編. 福廈客專泉州灣跨海大橋主墩進入塔柱施工階段. 泉州網. 2019-07-16.
- ↑ 占雨欣; 陳小芬. 黃冬虹, 編. 福廈高鐵泉州灣跨海大橋海上棧橋貫通. 泉州網. 2019-08-16.