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秦皇島港口近代建築群原圖鏈接來自 騰訊網 的圖片

秦皇島港口近代建築群，位於河北省秦皇島市海港區，包括多個全國重點文物保護單位、河北省文物保護單位等。

簡介

秦皇島自古便為水陸交通海防、關防要衝。清朝道光以後，秦皇島半島港灣形成。光緒二十四年三月初五（1898年3月24日）總理衙門補奏《秦皇島自開口岸折》，內稱秦皇島「隆冬不凍」，若開為通商口岸，與津榆鐵路接近，殊於商務有益。同日，光緒帝朱批「依議欽此」。光緒二十六年（1900年），秦皇島港與開灤煤礦同被英國控制後，加緊港口擴建。此後20餘年，港口建設日趨完善，形成老港區與大、小碼頭的格局。隨着城市發展，近代工業建築不斷失去功能，大批遺留至今。

秦皇島港口近代建築群位於西港區，集中在東南山林深處以及海濱路、光明路一帶。2002年，秦皇島市文物管理處初步調查部分城市區近代工業遺產，掌握全市共有近代工業遺產37處，包括廠房、倉庫、鐵路基址、碼頭、店鋪等。2003年，秦皇島市文物管理處調查近代建築並製作簡略的記錄檔案。2004 年，隨着14處近代建築被公布為秦皇島市文物保護單位，秦皇島市文物管理處為現存的32處近代建築製作了記錄檔案。2008年10月17日經河北省人民政府第17次常務會議通過，17處港口近代建築作為「秦皇島港口近代建築群」被公布為第五批河北省文物保護單位。2008年，全國第三次文物普查工作啟動，文物部門籌資對河北省文物保護單位開平礦務局秦皇島經理處辦公樓進行調查，繪製了平、立、剖面圖紙，拍攝了現狀照片，走訪當地老人，收集資料。2013年3月5日，上述17處港口近代建築中的9處作為「秦皇島港口近代建築群」被國務院公布為第七批全國重點文物保護單位。但仍有部分近代建築保護等級不夠或未被納入保護範圍。隨着2010年代中期秦皇島市啟動城市區企業「退城進郊」與「西港東遷」，近代遺址保護再次受到政府及公眾關注。

2015年，結合西港搬遷改造項目，秦皇島市編制完成《秦皇島港口近代建築群保護規劃》，並且全面啟動港口近代工業遺產保護利用。秦皇島港口近代建築群主要包括開灤礦務局高級員司俱樂部、開平礦務局秦皇島經理處辦公樓、南棧房、老船塢、京奉鐵路橋等21處優秀近代工業遺產。其中全國重點文物保護單位9處，河北省文物保護單位8處，秦皇島市文物保護單位2處。

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