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紹興市出租汽車行業協會成立於1996年07月29日,註冊地位於勝利西路底雲棲,法定代表人為董仁法。經營範圍包括規範和協調企業行為,檢查、監督服務質量、代表會員對外協調、提出行業發展意見和建議。

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你平時出行是坐網約車,還是出租車?之前有媒體上街採訪過路人,發現坐網約車、出租車的人幾乎各占一半。選擇網約車的人認為網約車一個定位、一個電話,5分鐘就來「專車」,很方便,杜絕了一口價、不打表等亂象;而選擇出租車的小夥伴認為司機都是受着嚴格的監管的,都是職業司機,對道路熟悉,不會走冤枉路,技術好,更安全,坐起來很安心。

那有沒有一種方法可以把網約車和出租車「合二為一」呢?並且還能解決掉網約車、出租車存在的各種缺點呢?當然有,高德打車就做到了這一點。近日,紹興官方巡網融合平台「紹興出租」正式啟用,入駐高德打車上線運營,市民可以通過手機上的高德打車直接呼叫出租車[1],讓出租車做到像網約車那樣「隨叫隨到」。

目前,在紹興共計1300多輛出租車已經接入「紹興出租」,這一平台由紹興市出租汽車行業協會、高德打車、大眾出行合作打造,融合了「巡遊車+互聯網+智慧終端」,讓出租車不僅能在線下打到,而且還能實現了線上化運營。

於此同時,大眾出行推出的智能後視鏡終端保證了出租車線上運營更加規範,作為出租車「中樞」,它能夠識別出租車空車或載客狀態,嚴格按照計價器規則計價,杜絕出現司機忘打表、輸錯價格的情況;智能後視鏡還能對車內的情況進行監管,保證乘客的乘車安全。而對於司機來說,可以用智能後視鏡完成一鍵接單、導航,再也不用在手機上操作,快捷方便的同時,安全性大大提升,未來還會接入語音系統;也正因為出租車可以在線上預約、呼叫了,司機也可以接到更多訂單,創造更高的收入。智能後視鏡終端的加入無論對於乘客,還是司機,都是雙贏。

其實這並不是第一家巡遊出租車企業接入了高德打車平台,此前北京的士、上海的大眾出行、深圳出租、南京出租等巡遊車企業均已上線高德打車,。

除此之外,高德打車[2]為了保障司機收入以及讓乘客安心乘車還推出了諸多規則和活動。比如成立了出遊無憂專項保障小組,保障廣大用戶在國慶節假期的打車出行,幫助在崗出車司機獲得更多福利、更高收入;推出了「敢坐敢賠」服務承諾;不定期的推出出行優惠套餐等等。

以後不用糾結是坐網約車,還是出租車了,打開高德打車,一鍵就可呼叫出租車,讓你簡單、方便、快捷、安全的乘車出行。

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參考文獻