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美利河站 |
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圖片來自shinchosha 路線 瀨棚線 類型 地面車站 啟用日期 1929年(昭和4年)12月13日 關閉日期 1987年(昭和62年)3月16日 |
美利河站(日語:美利河駅/ぴりかえき Pirika eki)
簡介
美利河駅(ぴりかえき)は、北海道(檜山支庁)瀬棚郡今金町字美利河にあった日本國有鉄道(國鉄)瀬棚線の鉄道駅駅(廃駅)である。電報略號 (鉄道)電報略號はヒリ。瀬棚線の廃線に伴い1987年(昭和62年)3月16日に廃駅となった。 [1]
是位於北海道瀨棚郡今金町字美利河,日本國有鐵道的瀨棚線車站(廢站)。隨著瀨棚線廢除,車站在1987年(昭和62年)3月16日廢除。
歷史
- 1929年(昭和4年)12月13日 - 國有鐵道瀨棚線國縫站至花石站之間開通,此站啟用[2][3]。當時為一般車站[4]。
- 1961年(昭和36年)10月1日 - 成為業務委託車站[5]。
- 1979年(昭和54年)3月10日 - 結束處理貨物和行李[4]。成為無人車站[3]。
- 1987年(昭和62年)3月16日 - 瀨棚線廢除,此站也廢除[3]。
站名的由來
車站名稱取自所在地名。地名源自阿伊努語的「ピㇼカペッ(pirka-pet)」,其意思是「美麗(好)、河流」[2]。
車站型式
截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌北邊(瀨棚方向的列車會開啟右邊車門)[6]。
此站是無人車站,在有人車站的時代曾經翻新車站大樓。此站的車站大樓與函館本線東森站的大樓都是相同款式,均有一個紅色屋頂,三角柱型之建築物[6]。車站大樓位於站內北邊,鄰接月台[7]。
使用狀況
- 在1981年度(昭和56年度),1日上下車人次為20人[6]。
車站周邊
- 國道230號 (國縫道路)
- 美利河小學
- 美利河水壩 - 在瀨棚線許廢線後建造[7]。
- 美利河滑雪場 - 該處也有營地。
- 美利河遺蹟
- 美利河峠 - 車站東邊約0.9公里[6]。
- 後志利別川
- 函館巴士 上三本杉、長萬部總站系統「美利河水壩前」巴士站。
現況
截至2000年(平成12年),車站變成空地[7]。截至2010年(平成22年),部分空地變成道路,沒有任何鐵路相關痕蹟[8]。截至2011年(平成23年),車站遺址變成了道路工程的物資存放處[9]。
另外,車站東邊設有貫通美利河峠的山瀨隧道之坑口。截至2000年(平成12年),該處還有一個三角屋頂的坑門[8]。截至2010年(平成22年),由於進行道路工程[9]而被填埋[8]。
其他
在靠近國縫一方,已封閉的山瀨隧道附近還有因建設隧道工程而設的慰靈碑。
相鄰車站
參考文獻
- ↑ 美利河駅,goo地圖
- ↑ 2.0 2.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鉄道北海道総局. 1973-3-25: 24. ASIN B000J9RBUY (日語).
- ↑ 3.0 3.1 3.2 《道南鉄道100年史 遙》 北海道旅客鐵道函館分社 2003年2月發行
- ↑ 4.0 4.1 停車場変遷大事典 國鉄・JR編 II,P830。
- ↑ 北海道鐵道百年史 下卷,卷尾年表。
- ↑ 6.0 6.1 6.2 6.3 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)64頁。
- ↑ 7.0 7.1 7.2 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》(JTB出版,2000年1月發行)76-78頁。
- ↑ 8.0 8.1 8.2 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)162-163頁。
- ↑ 9.0 9.1 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)74-75頁。