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老西門站
圖片來自mapio

老西門站位於上海黃浦區老西門西藏南路復興中路口,為上海軌道交通8號線10號線的地下島式車站和換乘站,兩線站台換乘,8號線於2007年12月29日啟用,10號線則於2010年4月10日啟用。

車站結構

地面層 出入口 1-8出入口
地下一層 站廳 票務服務、自動售票機、人工服務台
地下二層 L 8往站|市光路(站|大世界)
島式站台,開左邊門
split text|上海地鐵線路名|8往站|沈杜公路(站|陸家浜路)|arrow|R
地下三層 L 10往站|虹橋火車站/站|航中路(站|一大會址•新天地)
島式站台,開左邊門
split text|上海地鐵線路名|10往站|基隆路(站|豫園)|arrow|R

車站出口

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出口編號 建議前往目的地 照片
1號口 西藏南路東側,復興東路北
2號口 西藏南路東側,復興東路南
3號口 西藏南路西側,肇周路北
4號口 西藏南路西側,復興中路南
5號口 西藏南路西側,復興中路北

公交換乘

11、18、23、24、304、318、324、451、537、715、736、775、781、782、789、802、911、大橋一線、機場六線

周邊

上海軌道交通8號線

上海軌道交通8號線,又稱楊浦線[1]。是一條南北走向,貫穿上海市區的軌道交通線路。

概覽

8號線分兩期建設。一期工程北起楊浦區中原小區市光路站,南至浦東新區成山路站。除車輛段出庫有一段地面線路外,全部為地下線,正線長23.22公里,共設22座車站。在楊浦區殷行路設車輛段1處,在江浦路、耀華路各設主變站1座。總投資約144.93億元。其中市光路站至耀華路站段於2007年12月29日與6號線9號線4號線環線及1號線北延伸二期一併開通。周家渡站最終改名為中華藝術宮站,已於2012年9月28日開通[2]

二期工程即南延伸段,原名浦江鎮公共交通配套工程。線路起自一期工程自成山路站起,南至閔行區浦江鎮沈杜公路站。線路全長約14.44公里,其中地下部分線路約8.24公里,高架橋部分線路約6.2公里。全線共設8座車站,其中地下車站4座,高架車站4座,設浦江鎮停車場,投資約53.32億元。高架車站採取了清水混凝土的建築工藝,使建築與高架外觀協調。已於2009年7月5日開通試運營。

參考文獻

  1. 以顏色和符號識別線路 上海確定軌道交通標識. news.sina.com.cn. [2019-06-22]. (原始內容存檔於2020-10-03). 
  2. 八號線注意事項(原載《東方早報》). eastday.com. 2007-12-25 [2009-12-03]. (原始內容存檔於2020-04-05) (中文).