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胡亞安
南京水利科學研究院航運工程研究室主任
出生 1965年2月
湖北雲夢
國籍 中國
職業 航運工程科研工作者

胡亞安,(男),1965年2月出生,湖北雲夢人(籍貫),漢族。1983年7月葛洲壩水電工程學院水工專業大學畢業。1986年9月南京水利科學研究院水力學及河流動力學專業研究生畢業,獲工學碩士學位。現在南京水利科學研究院水工水力學研究所從事通航建築物及水工水力學研究工作,航運工程研究室主任,教授級高工[1]

主要成就

先後主持和完成了國家攻關、國家自然科學基金、西部交通建設科技、三峽及其它大型工程專項科研等50多項,取得了一批具有國際先進和領先水平的富有創新的研究成果,解決了國家大型工程如三峽、葛洲壩、五強溪、大化、樂灘、草街、橋鞏等船閘以及景洪新型水力浮動式升船機、錦屏一級水電站巨型高壩的大量關鍵技術難題,經濟和社會效益顯著。正在進行西部交通建設項目"超高水頭通航建築物關鍵技術研究"、"三峽工程不同蓄水位船閘水力學關鍵技術研究"。

參選院士

胡亞安是2019年中國工程院院士增選有效候選人,6月6日進入第二輪評選[2]

獲獎成果

1998年 三峽永久船閘水力學關鍵技術研究 國家科技進步獎 二等(排名第4)

1999年 三峽船閘閥門大比尺模型試驗研究 國家科技進步獎 二等(排名第2)

2004年 長江三峽水利樞紐二期工程蓄水、通航、發電技術研究與實踐 湖北省科技進步獎 特等(科17)

2005年 三峽永久船閘原型調試北線船閘水動力學關鍵技術研究 中國航海科技獎(等同部獎) 二等(排名第2)

2002年 三峽船閘末級閘首超長泄水廊道及閥門水力學試驗研究 中國航海科技獎 一等(排名第2)

1997年 高水頭多級船閘水力學及結構研究 水利部科技進步獎 一等(排名第4)

1998年 三峽船閘閥門大比尺模型試驗研究 交通部科技進步獎 二等(排名第2)

1997年 五強溪船閘閥門結構布置體系研究 電力部科技進步獎 三等(排名第6)(等額內)

2004年 葛洲壩船閘反弧門空化及聲振研究 中國航海科技獎 三等(排名第2)

1999年 反弧形輸水閥門底緣空化減免措施研究 交通部優秀論文獎 排名第1

2006年 通航建築物水力學模擬技術規程 中國航海科技獎 三等(排名第2)

榮譽稱號

1995年獲首屆"交通青年科技英才"[3]

2001年嚴愷水利水電工程獎二等獎

2003年江蘇省第8屆青年科技獎

2017年5月25日,獲得全國創新爭先獎[4]

2020年11月8日,獲第十三屆光華工程科技獎[5]

科研成果

編寫科研報告70篇

發表論文20餘篇

參加編寫專著3部。

參考來源