苅安賀車站檢視原始碼討論檢視歷史
苅安賀站（日語：苅安賀駅／かりやすかえき Kariyasuka eki）是位於愛知縣一宮市大和町苅安賀上西之杁，名古屋鐵道（名鐵）的尾西線車站。車站編號為「BS11」。
歷史
- 1900年（明治33年）1月24日 - 車站啟用。當初車站讀法為「かりやすが」，後來改變讀法的日期不詳。
- 1968年（昭和43年）5月12日 - 成為特急停車站。
- 1969年（昭和44年）7月6日 - 降級為準急停車站。
- 1970年（昭和45年）12月25日 - 降級為普通停車站。
- 1995年（平成7年）4月1日 - 成為無人車站。
- 2007年（平成19年）8月8日 - 車站可以使用「Tranpass」[1]。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 車站不再可以使用「Tranpass」。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台全長85米[2]，可容納4卡列車。
曾經列車司機會在此站交換路牌，但是隨著新一宮站（現時：名鐵一宮站）至森上站之間使用自動信號機，再沒有這個安排，並於1995年成為無人車站。
舊木製車站大樓在昭和2年建造，後來隨著引入「Tranpass」時把大樓拆毀。
現時，車站靠近一宮站一方和津島站一方均設有新車站大樓，各自設有檢票口。在閘口外可透過站內平交道互相往來。月台上設有緊急電話。此站在計劃高架化後把列車交會設備遷移至鄰站觀音寺站。
月台配置
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 尾西線（名鐵一宮〜津島）[3] | 下行 | 名鐵一宮方向[4] | 整日停靠此月台的列車都是前往名鐵一宮 |
| 2 | 上行 | 津島方向[4] | 平日早上設有列車經津島前往須口、名古屋方向 |
車站周邊
- 一宮市立大和西小學
- 名神高速道路、東海北陸自動車道 一宮系統交匯處
- 東海北陸自動車道 一宮西交匯處
- 丸中一宮Frante館
- 國道155號
- 愛知縣道14號岐阜稻澤線（西尾張中央道）
- 一宮聾學校
- 苅安賀汽車學校
- 苅安賀城址
高架化計劃
尾西線與岐阜稻澤線相交處設有苅安賀1號平交道，該處經常使交通擁擠。因此為了解決這個問題，在觀音寺站至此站之間進行了高架化計劃，並預計在2024年（令和6年）度完工，在工程中需要徵地作臨時路軌用地[5]。工程完成後此站會變成高架車站，而此站的列車交會設備預計會遷移至鄰站觀音寺站[6]。
相鄰車站
視頻
參考連結
- ↑ トランパス15駅に導入／名鉄、14日から. 交通新聞 (交通新聞社). 2007-12-07: 1 （日語）.
- ↑ 一宮市議會定例會，1999年9月9日
- ↑ 苅安賀駅 - 電車のご利用案內 ，2019年3月23日參閲
- ↑ 4.0 4.1 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス ，2019年3月23日參閲
- ↑ 愛知県道路事業（道路改良事業）(PDF)
- ↑ 名鉄尾西線苅安賀駅付近鉄道高架化事業(PDF)