英鐵800型雙動力源動車組檢視原始碼討論檢視歷史

原圖鏈接來自 人民鐵道網 的圖片

英鐵800型雙動力源動車組是一款柴油-電力雙動力源鐵路車輛。

該款列車屬日立A-train系列，由2015年起分別在英格蘭東北部的牛頓艾克利夫鎮日立分廠，與日本山口縣的笠戶事業所製造，已從2017年起正式投入服務，主要行走東海岸主線及大西部主線的高速車次。

背景與設計

800型是基於英國政府的城際特快計劃（Intercity Express Programme），用以取代部分行駛於大西部主線與東海岸主線的老舊 InterCity 125 列車，與東海岸主線上的 InterCity 225 列車。

800型可以由架空線經集電弓獲取電力，或是由車架下方的柴油引擎提供電力，大西部主線本來是訂購全電力的801型。他們的本型車是有可能移除柴油引擎而更改成全電力列車的。

800型列車雖然可由單人駕駛，但幾乎所有班車上都有一位列車長。大西部鐵路牛津與貝德溫（Bedwyn）區間的列車僅有單人操作而無列車長，駕駛經由駕駛室內的監視器注意車門開閉情形。 有列車長的列車，仍由駕駛控制車門打開，由車長負責關門，駕駛在開車前由車側監視器再次確認車門開閉情形。

動力車

雖然置於車架下方，仍采V型12汽缸設計的柴油引擎。801型的每編組（5至9節車）僅有一部柴油引擎發電機組，能在外部電力供應失常時提供緊急電力，以有限度地移動列車與供應輔助機械之用。但在800型與802型，5節車編組有3部引擎發電機組（位於第2、3、4車下方），9節車編組有5部引擎發電機組（位於第2、3、5、7、8車）。不過車架下方空間有限，影響散熱，引擎發電機組容易過熱，在夏季會影響運行。

視頻

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