莫里斯·維爾克斯檢視原始碼討論檢視歷史
莫里斯·維爾克斯 [1](Maurice Wilkes，1998年－)，路虎汽車創始人。
路虎創業史
在威爾士的海灘上用簡單的線條勾勒出了一輛汽車的輪廓。那輛汽車就是路虎。它果敢，堅毅，不斷地改變着歷史，將所有地形征服於輪下，俘獲了全世界的心。
路虎的出現非常具有傳奇性。1947 年，莫里斯·維爾克斯先生是英國汽車製造商羅孚的工程主管，他在Anglesey 的Red Wharf Bay 島嶼上有一片農場，非常渴望擁有一輛集輕型拖拉機和越野車功能於一身的多功能汽車。他在沙灘上勾勒出了這款車的輪廓造型，並把它鄭重命名為「LandRover」。他把這個想法告訴傳奇的締造者——自己的兄弟斯賓塞·維爾克斯，後者當時是羅孚汽車的總經理，兩人一起把這個想法付諸現實。第一輛路虎試用原型車很快就在美國威利斯吉普車（Willys Jeep）的基礎上誕生了。
由於二戰後的英國鋼材極度匱乏，倒是在戰爭中為製造飛機發展起了非常巨大的鋁合金生產能力，使得這種輕質材料的供應極為充裕。於是路虎選擇了鋁合金作為汽車車身材料，從而獲得了極好的抗腐蝕性，並使得車重大為降低。路虎還有一個非常重要的使命，那就是爭取出口，幫助羅孚汽車獲得製造羅孚轎車所需的資源。
路虎汽車的生產於1948年夏天在索利赫爾工廠如火如荼地開始了。它最初搭載來自羅孚轎車的排量1595ml的汽油發動機，採用低傳動比的四輪驅動系統，提高了車輛的越野行駛能力，使得4×4成為了路虎車的典型標誌。路虎Series1在1953年之前，只有軸距為2032mm的車型。
在莫里斯·維爾克斯先生帶領的研發團隊努力下，Land-Rover原型車（此時尚未進入量產階段）終於誕生了。而初步的測試與試驗也表明這款車具備非凡的行駛能力和豐富的多用途性。原型車採用發動機前置結構，動力經過變速器傳遞到車輛前部和後部的驅動軸那裡去。
關於這款車的另一個傳奇性故事是這樣的：莫里斯·維爾克斯先生確實找不到適合測試Land-Rover 原型車的場地，於是就把目光轉向了自家後院的田地里，以拖拉機的工作內容對Land-Rover 原型車進行了很多試驗工作。是的，Land-Rover原型車可以輕易犁地或從事其他農業工作。在市場前景不明的情況下，為了儘可能保證盈利，Land-Rover量產車型通過簡化車身的方式來降低成本、節省製造時間。在這些改進工作之外，研發團隊也帶來了全新的變速器用於取代吉普車上的類似裝置。這樣一來，Land-Rover 就和吉普徹底撇清了關係，人們開始把它看作吉普強有力挑戰者，而不是抄襲吉普而誕生的仿造品。事實上，Land-Rover比吉普更寬、更重、更快、也更加適應艱難的路況。
這款車的發布時間是1948 年4月20日，這是一個值得紀念的日子，它是一代傳奇的開始。大約3個月後，羅孚董事會就開始討論是否把路虎的周產量從200台提高到500台，因為市場需求實在是太旺盛了。就這樣，一個從沙子上開始的簡單設計，變成了一個偉大的英國式成功故事。
二戰之後，年輕的莫里斯-維爾克斯(Maurice Wilks)用了整個夏天在威爾士的盎格魯島上，勾勒出一輛集輕型拖拉機和越野車功能於一身的多功能汽車。路虎[2]（Rover）公司誕生於1887年的英國中部城市Coventry，最初它只是一家自行車製造廠。路虎之父Maurice Fernand Cary Wilks（路虎的創始人）先生是老路虎公司的技術總監，也是路虎汽車最初的設計者。早在20世紀二三十年代，他就帶領公司員工以一輛老式Jeep為範本，研製英國人自己的四驅車。他經常以自己的作品為驕傲，並帶領全家開車外出郊遊。由於Wilks家的女主人經常說這只是「男人造的男人車」，Wilks先生意識到生產既舒適又性能卓越的汽車才是公司的真正出路。
人物故事
在小學三年級第一學期，莫里斯-維爾克斯上課時老是在想他的機械和汽車發明，老師講什麼，他根本就沒聽到或沒聽懂。一次數學測驗，他考了61分，差點就不及格了。 一天，在上數學課的時候，老師提問道：一個圖形的四條邊相等而且相鄰的兩條邊垂直，這是什麼圖形呢？同學們紛紛舉起手來，莫里斯-維爾克斯也跟着舉起了手。老師心想：這個莫里斯，難得這麼積極舉手回答問題，就給他一次機會吧。於是，老師說：「莫里斯，你來回答。」莫里斯-維爾克斯站起來，大聲說：「發動機。」同學們一聽，都大笑起來，老師給氣得哭笑不得。原來，莫里斯-維爾克斯正在想他的汽車發動機呢，他可根本不知道老師問的什麼，只是看到別人舉手，他就跟着舉手罷了。 老師把這些情況告訴了莫里斯-維爾克斯的爸爸媽媽。晚上，爸爸到莫里斯-維爾克斯的房間，跟兒子聊汽車。爸爸說：汽車由各種各樣的零部件組成，這些零部件都有一定的形狀，有些是規則的，比如正方體，長方體，等等，有些是不規則的。它們的形狀和大小對一輛汽車是很重要的，你要研究汽車，就要懂得計算它們的周長、面積、體積和重量，這是設計汽車的基礎。否則，一個零部件小小的誤差，就會破壞一輛汽車的整體設計，甚至影響汽車的性能、出大事故。 莫里斯-維爾克斯想不到這些零部件這樣重要，他問爸爸：「那怎麼辦呢？」 爸爸說：「只有一個辦法，就是學好數學。當然，以後還要學幾何和物理。這些都是設計汽車的基礎。」 莫里斯-維爾克斯聽了爸爸的話，才明白數學的重要。從此，他上課再也不開小差了，成了全班上課最專心的人。到三年級第一學期結束的時候，他的數學考了100分（滿分），老師和同學們都對他刮目相看了。但從此以後，同學們都親切地叫他「發動機」，這是他的第一個外號。