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螺旋橋原圖鏈接來自 搜狐 的圖片

螺旋橋，舊稱雙螺旋橋，是新加坡連接濱海中心與濱海灣濱海南區濱海南的步行橋。它於2010年4月24日晚上9點正式開放。但由於濱海灣金沙正在進行施工，螺旋橋只開放一半的區域。螺旋橋在薛爾思橋和海灣道旁邊。整橋於2010年7月18日開放。

建築結構

設計團隊是一個國際團隊，由澳大利亞Cox Architecture建築師團隊、Arup公司的工程師團隊以及新加坡的Architects 61公司組成。

橋的部分頂部由多孔玻璃和穿孔金屬網製成，並沿着內螺旋的收斂於橋面上，為行人遮蔭。這座橋有四個觀景台，可欣賞新加坡天際線和濱海灣內發生的活動。

到了晚上，橋樑將被一系列強調雙螺旋結構的燈光所照亮：成對的彩色字母C和G以及橋上的A和T在晚上以紅色和綠色點亮，代表着DNA的四個鹼基：胞嘧啶，鳥嘌呤，腺嘌呤和胸腺嘧啶。從而為遊客創造特殊的視覺體驗。與正常的右旋DNA不同，螺旋橋的設計結構類似於左旋DNA。因此在2010年被選入「左旋DNA名人堂」。

陸路交通管理局稱，這是世界上建築和工程橋樑設計方面的首創。同年，它在世界建築節大獎中獲得了「世界最佳交通建築」獎。它還在2011年獲得了BCA設計和工程安全卓越獎，並獲得了建築施工管理局（BCA）的認可。

設計

一開始，該項目就遇到了一些挑戰。設計師們希望橋樑呈弧形彎曲，以使其無縫地連接到兩側的濱海步道。由於熱帶氣候，建築還應提供遮蔭和避雨的庇護所。

由於要考慮到以上因素，加上人們想創造獨特的地標性建築，導致了這座橋的新穎獨特的設計。該橋是根據BS 5950和SCI的設計指南進行設計的。

橋樑包括兩個精緻的螺旋結構，它們共同充當管狀桁架以抵抗設計載荷。這種設計靈感來自彎曲的DNA結構。螺旋管僅在橋面板下的一個位置相互連接。這兩個螺旋構件通過一系列的杆以及加強環保持連接，以形成剛性結構。不鏽鋼橋的兩側均由混凝土基台連接。

橋樑的兩側有一系列橢圓形的懸臂觀景吊艙，每個吊艙可容納約100人，延伸到海灣一側，形成了「環形側景」。

由於這種結構是受DNA結構啟發的，因此建築燈光設計應強調橋樑的形狀和曲線，以凸顯其DNA的結構。為此，在螺旋結構上安裝了一系列動態彩色LED燈。朝外的燈光顯示了橋樑的結構曲線。內層螺旋線使用白色燈光照亮行人道。

視頻

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