西昌青山機場

西昌青山機場（IATA代碼：XIC；ICAO代碼：ZUXC）是位於中華人民共和國四川省涼山彝族自治州西昌市的機場，屬4D級機場。能起降波音747、安-124運輸機、C-130運輸機等大型飛機。

地理位置

西昌青山機場位於西昌市區西北部的安寧鎮青山嘴西側，距西昌市區14千米，有專用國家一級公路。西昌青山機場現已開通西昌至成都、至北京和西昌至昆重慶航線，成都每天三班，重慶北京每天一班，正爭取開通廣州和上海航線。最大飛行高度達5500米，安全高度達3900米。

機場情況

西昌青山機場海拔1558米，於1975年正式投入使用，前身為抗戰時期的小廟機場。經2010年改擴建後，機場能夠滿足年旅客吞吐量110萬人次、貨郵吞吐量4950噸。跑道長度3600m，寬50米，有一條平行滑行道，飛行區等級4D，有一座10000㎡的航站樓^[1]，配備3個登機廊橋，7個C類機位的站坪，舊2000㎡航站樓已改造為貨運站。

西昌機場將投入約2億元實施改擴建。已完成2號通道口、監控系統、排水系統升級改造，機坪可視化系統安裝。即將進行機場滑行道、候機樓貴賓室、助航燈光等的改造，新建6個C類頂推機位，為西昌建成國際口岸機場建設奠定基礎。

硬件設施

西昌機場位於西昌市北郊，距離市中心和發射中心分別為13.5公里和50公里。機場能夠起降c—130、安124和波音747等大型飛機。有民航班機往返於成都，交通便利。機場距西昌市區僅15公里。西昌青山機場已成為中國西部地區最好的支線機場之一^[2]。促進涼山州和西昌市的對外開發開放，為西昌注入新的發展動力，迎來更多的發展機遇。

結構改革

國家民航總局與四川省人民政府共同簽署了《四川省民航機場移交書》，成都雙流國際機場、西昌青山機場、南充火花機場和達州河市機場正式由民航總局移交給四川省人民政府，四川省民航機場順利完成屬地化改革進程。四川省機場集團有限公司是直屬四川省政府的國有大型航空運輸服務企業，下轄成都雙流、西昌青山、南充火花、達州河市和九寨黃龍五個機場。公司的成立將促進以成都雙流機場為樞紐，西昌、南充、達州、九寨黃龍機場為支線的機場管理體系的形成，有利於提高四川機場業的整體實力和競爭力，促進四川省機場建設和民航事業的發展。

在四川省內機場「一體化」的格局下，集團公司將與航空公司深度合作，構建以成都雙流國際機場為中樞、其它機場為支線的輪輻式航線網絡。按照四川大力發展釩鈦業、天然氣採掘加工業、電子工業、食品加工業、旅遊業等支柱產業的戰略部署，重點培育中樞機場與九寨溝、攀枝花、西昌、達州、宜賓、瀘州及未來開發的樂山、稻城、康定等支線機場間的穿梭航班，充分發掘四川省內航空運輸資源，更好地服務於全川人民，服務於四川經濟社會發展。

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