許再良檢視原始碼討論檢視歷史
許再良 | |
---|---|
全國工程勘察大師 | |
出生 | 1957年11月 |
國籍 | 中國 |
職業 | 科研工作者 |
許再良,男,1957年11月出生,現任現任中鐵第三勘察設計院集團有限公司院副總工程師[1],教授級高級工程師,全國工程勘察大師[2]。
學術成果
科學研究
先後參與和主持完成了京津城際、京滬高速鐵路,京鄭、哈大、石太、大西鐵路客運專線,天津、深圳地鐵等多項國家重點鐵路工程、市政工程和建築工程的勘察設計、岩土工程設計與治理工作,解決了許多重大工程地質、水文地質和岩土工程問題,特別是在高速鐵路的勘察與地基評價、處理,活動斷裂帶、採空區、岩溶、滑坡等複雜條件下的地質選線與工程對策,長大越嶺隧道的勘察與研究,原位測試、物探等綜合勘察技術的推廣應用,以及計算機軟件等新技術的開發等方面取得了創新性成果,達到國內領先和國際先進水平。
專著:
許再良,李國和,李翔《沂沭斷裂帶區域工程地質與鐵路選線勘察》.地震出版社.2008年8月.
論文:
(1)許再良.天津站綜合交通樞紐軌道換乘中心岩土工程勘察. 《鐵道工程學報》.2008年第6期.
(2)許再良.太行山特長隧道綜合勘察技術的應用與效果. 《鐵道工程學報》.2007年第10期.
(3)許再良.魯南地區區域地殼穩定性評價與膠新鐵路地質選線. 《工程地質學報》.2002年第10卷第2期.
(4)許再良.區域地面沉降對京津城際軌道交通工程的影響及防治對策.《工程地質學報》.2006年第5期.
(5)許再良.膠新鐵路沭河特大橋選址與場地安全性評價. 《全國岩土與工程學術大會論文集》.人民交通出版社.2003年.
(6)許再良.兗石、膠新鐵路跨沂沭斷裂帶工程地質選線.《中國工程地質世紀成就》.地質出版社.2004年.
榮譽獎項
(1) 《膠州至新沂新建鐵路工程跨沂沭斷裂帶工程地質選線勘察》獲2006年度全國優秀工程勘察金獎;
(2) 《石太客運專線太行山越嶺地區工程地質勘察》獲2010年度全國優秀工程勘察金獎;
(3) 《京津城際鐵路工程地質勘察》獲2010年度全國優秀工程勘察銀獎;
(4) 《神府東勝煤田朔縣至黃驊港新建鐵路工程恆山越嶺地段工程地質勘察》獲2002年度全國優秀工程勘察銅獎;
(5) 《石家莊至太原鐵路客運專線工程可行性研究》獲2005年度國家優秀工程諮詢成果一等獎;
(6) 《長大隧道超前地質信息預報研究》獲天津市2002年度科技進步二等獎;
(7) 《深層靜力觸探方法研究》獲2010年度天津市科學技術進步二等獎;
(8) 《中國華北地區地面沉降對高速鐵路工程的影響及對策研究》獲2009年度天津市科技進步三等獎;
(9) 《太中銀鐵路工程可行性研究》獲2006年度天津市優秀工程諮詢成果一等獎;
(10)《岩土工程勘察設計一體化系統》獲2002年度鐵道部優秀軟件二等獎、2003年度鐵道部科學技術三等獎;
(11)《工程地質勘察信息資源應用研究與開發》獲2006年度鐵道部優秀軟件一等獎、鐵路工程總公司科技進步一等獎;
(12)《鐵路主要工程地質問題評價諮詢系統》獲鐵道部1998年度優秀計算機軟件二等獎、1999年度國家勘察設計優秀軟件銅獎;
(13)《北京南站改擴建工程岩土工程勘察》獲2009年度鐵道部優秀工程勘察二等獎。
參考來源
- ↑ 領軍人物 / 設計大師 許再良 ,黨政機關網
- ↑ 許再良 ,西南交通大學