路的變遷(孫同林)檢視原始碼討論檢視歷史
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《路的變遷》是中國當代作家孫同林的散文。
作品欣賞
路的變遷
暑假期間，妻子和小孫女一同從外地回來，我開車去南通興東機場接她們，孫女兒看着窗外一閃而過的樹木，拍着小手說：「爺爺你看，路邊的樹在向後倒呢，它們是在迎接我們嗎？」
孫女兒的歡呼，令我情不自禁地想起故鄉道路的變化，我一邊開車一邊跟她說起改革開放前後老家鄉村道路的變遷。
我對孩子說，你生長在改革開放的新時代，多麼幸福，現在的家鄉，交通四通八達，條條路都是硬質化，從家裡出門就可以坐汽車，你可知道，40年前，鄉下的路有多難走，我和你奶奶可是吃盡了因道路不暢交通不便的苦頭。
1973年，妻子高中畢業後，在鄰鎮的一所農村小學任代課老師，那時候是什麼路呀，狹窄不說，而且一會兒上坡一會兒下坡，不遠就是一個缺口，路面上坑坑窪窪，十來里路程要走上1個多小時，岳父家省吃儉用為妻子買了一輛新自行車，卻常常是推着走，有時還要用肩膀扛，來回一趟總被搞得筋疲力盡，有好幾次，走到半路上天下起雨來，只好將車子寄在路邊的人家。那個年代，人們因道路問題，下雨天就不敢出門。老家人有一句關於出行的口頭禪：「晴天一身土，雨天兩腳泥」，這就是老家道路的真實寫照。
1978年，黨的十三屆三中全會以後，家鄉的變化迅猛異常，改革開放給人們在衣、食、住、行等生活方面帶來翻天覆地的變化。袁莊鄉村的路開始是十幾年一個變化，接着是幾年上一個台階。上世紀80年代，袁莊鎮去縣城通上了砂石公路；90年代，公路拓寬了，砂石路面換成了柏油路面；21世紀初，袁莊境內修起了苴東線和角林線兩條省道，人們出行更方面了，而且，海洋鐵路也修到了我們鎮。前年，橫穿我鎮的海啟高速公路又開始修建……家鄉人把最早通往縣城的公路看成是一條致富路，也有人把它稱為「脫貧路」。
新世紀以來，國家投資搞了一項惠民工程——村村通，這是新農村建設的一項重大舉措，是一項民心工程，所有村莊都通上柏油路或者水泥路，解決了農村、城鄉人們出行難，也打破了農村經濟發展的交通瓶頸。現在的袁莊鎮，不但村村都通了水泥路，通了客車，而且全鎮農村戶與戶之間也都通上了水泥路。老百姓的心裡甭提有多高興，看到家門口鋪上水泥路，栽上樹，又安裝上路燈，人們從內心感激：「共產黨好，改革開放好，國家惠民政策好！」。
一路走着說着，不知不覺汽車已經開進了孫莊村，進村的那段水泥路原本是3.5米寬的，前年又改造拓寬為 5米，車子走在上面不再為會車而擔心，開起來特別爽，終於到了家門口，一看時間，僅僅用了不到一個小時。妻子一邊下車一邊感慨地說，真是不敢想象，如果是在40年前，我們從南通回來這100多里路少說也得四五個鐘頭！孫女激動地說：「爺爺，您講的故事真好，以後我還想聽您講改革開放40年的故事！」聽了孫女童聲稚氣的話語，我心頭的喜悅更濃啦！
家鄉路的變遷，是祖國改革開放四十年的一個縮影。道路，在人們心中不僅僅只是通行的功能，它更承載了人們昨天的夢想，寄託着人們明天的希望。我默默祝福腳下的路，伴隨着家鄉人走向富裕的腳步，隨着新農村建設步伐的加快，越變越寬，越變越便捷! [1]
作者簡介
孫同林，男，江蘇省如東縣袁莊鎮人，1956年12月生，中共黨員，江蘇省作協會員。