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遠別站 |
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 圖片來自mapio 路線 羽幌線 類型 地面車站 啟用日期 1936年（昭和11年）10月23日 關閉日期 1987年（昭和62年）3月30日 |
遠別站（日語：遠別駅／えんべつえき Embetsu eki）
簡介
遠別駅（えんべつえき）は、かつて北海道天塩郡遠別町字本町6丁目に設置されていた、日本國有鉄道（國鉄）羽幌線の鉄道駅駅（廃駅）である。羽幌線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）3月30日に廃駅となった。 1986年（昭和61年）10月まで運行されていた、急行「羽幌線#全通後はぼろ」の停車駅であった。[1]
是位於北海道天鹽郡遠別町字本町6丁目，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。
在1986年（昭和61年）10月前，急行「羽幌」停靠此站。
歷史
- 1936年（昭和11年）10月23日 - 鐵道省天鹽線天鹽站至此站之間開通，此站啟用[2]。當時為一般車站。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
- 1958年（昭和33年）10月18日 - 羽幌線初山別站至此站之間開通，成為中途站。天鹽線編入羽幌線，羽幌線全線開通。車站大樓同日翻新[3]。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理貨物和行李。
- 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線全線廢除，此站也廢除。
車站型式
截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。可進行列車交會[3]。月台上設有短的上蓋[4]。車站大樓一方（西邊）為下行線，外邊（東邊）為上下行線共用月台（沒有月台編號）。在下行線與車站大樓之間設有貨物側線和貨物月台。站內外側設有數條側線（截至1983年（昭和58年），站內的一條副本線分支了四條側線[3]）。
此站是職員配置站。車站大樓是一座鋼筋混凝土建築物[3]，位於站內西南方，鄰連月台與站內平交道。
另外，此站是維護路軌的基地之一[5]。
站名的由來
車站名稱取自町名。町名在阿伊努語名為「ウェンペッ（wen-pet）」，其意思為壞、河[2][6]。
使用狀況
- 在1981年度（昭和56年度），一日上落車人次數目為321人[3]。
車站周邊
- 北海道道688號名寄遠別線
- 國道232號（天賣國道/日本海奧羅龍線）
- 道之驛富士見 - 車站南方約2公里處。該處開設富士見丘公園。在羽幌線廢除後開業。截至1999年（平成11年），該處地點旁邊遺留了路軌上的礫石[5]。該處為賞花之地[3]。
- 遠別町公所
- 天鹽警署遠別駐在所
- 遠別郵局
- 稚內信用金庫遠別分店
- 北海道遠別農業高等學校
- 遠別町立遠別中學
- 遠別町立遠別小學
- 遠別國保醫院
- 旭溫泉 - 車站南邊約14公里[3]。
- 遠別川
現況
截至1999年（平成11年），車站變成一個巴士總站[5]。截至2001年（平成13年）[7]和2010年（平成22年）也是同樣[8]。車站大樓與月台等設施已經看不到任何痕蹟[9]。
另外，在遠別町鄉土資料館內保存了遠別站站內曾經使用的調度機車。
關於巴士總站，沿岸巴士設有以下巴士路線駛入。
※特急羽幌號停靠「遠別營業所」巴士站。
相鄰車站
影片
參考文獻
- ↑ 遠別駅，goo地圖
- ↑ 2.0 2.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鉄道北海道総局. 1973-3-25: 110.
- ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 宮脇俊三 (編). 國鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田勝正. 小學館. 1983-7: 202 （日語）.
- ↑ 工藤裕之. 北海道廃止ローカル線寫真集 追憶の鉄路. 北海道新聞社. 2011-12: 66–67 （日語）.
- ↑ 5.0 5.1 5.2 宮脇俊三 (編). 鉄道廃線跡を歩くVI. JTB Can Books. JTB出版. 1999-3: 22 （日語）.
- ↑ アイヌ語地名リスト エン～オニシ P21-30P (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室. 2007 [2017-10-20]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-04-17） （日語）.
- ↑ 宮脇俊三 (編). 鉄道廃線跡を歩くVIII. JTB Can Books. JTB出版. 2001-7: 38 （日語）.
- ↑ 今尾恵介 (編). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-3: p.45,47 （日語）.
- ↑ 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新聞社. 2011-9: 219 （日語）.