鄧存倫檢視原始碼討論檢視歷史
鄧存倫(1914年2月~1991年3月16日) 江西省興國縣長岡鄉仁田村人。1930年參加紅軍，1932年加入中國共產黨。曾任紅3軍團政治指導員，紅軍總政治部巡視員等職，參加了中央蘇區歷次反"圍剿"鬥爭和中央紅軍長征。抗日戰爭和解放戰爭時期，任八路軍第115師第344旅第687團政治處主任，冀魯豫軍區第1縱隊第1旅政治委員，桐柏軍區第2軍分區政治委員，第二野戰軍後勤部政治部主任。
中華人民共和國成立後，任西南軍政委員會工業部機械局局長，國家物資總局副局長，物資部副部長，鐵道部副部長，中共內蒙古自治區委員會書記。
早在20世紀80年代，鄧存倫就高瞻遠矚提出了京九鐵路建設，是我國第一個提出京九鐵路構想者。
人物生平
鄧存倫(1914.2~1991.3.16)男，江西省贛州市興國縣長岡鄉仁田村人。出生於貧農家庭。1928年，只有15歲的鄧存倫在三叔鄧道培(共產黨員)帶領下，參加了鄉農民協會，出席過在石門坳闕耀華家召開的東一區農協會議。同年冬，跟隨當地農協武裝隊伍參加了興國暴動。
1929年初，參加了打土豪、分田地鬥爭。1930年4月，報名參加興國縣地方武裝獨立團。同年10月，隨南廊嶺小學教員鄢華、三叔鄧道培一起奔赴吉安東固鎮，參加中國工農紅軍第二十軍任戰士。同年冬，"富田事變"發生，在東固河邊殺了第二十軍中所謂的"AB團反革命"整整一排人。一天夜晚，鄧存倫在20軍軍部當炊事員的二哥秘密找到他，對他和三叔說:"現在到處都在亂殺無辜，你們不要命了，還不趕快回家去!"翌晨，東固坳上果然傳來一片追殺"AB團"的槍聲和口號聲。鄧存倫與三叔等幾個興國人扮成掮擔客，翻山越嶺偷偷回到家中，躲過了一場浩劫。不久，鄧存倫又報名當了紅軍，分配在江西省蘇維埃政府警衛連當戰士，後調任贛西紅軍獨立師當班長、排長。時任參謀長的肖以佐對他說:"不管革命隊伍情況發生什麼變化，都要跟共產黨打倒國民黨反動派，立場不能動搖，窮人才有出頭翻身的日子。"後來肖以佐被錯殺犧牲，而鄧存倫心中卻永遠銘記肖以佐的教誨，從此無論革命鬥爭形勢多麼險惡，都始終未脫離過革命隊伍。土地革命戰爭時期，歷任紅三軍團第五師十五團二連政治指導員，紅三軍團衛生部政治指導員，軍委衛生部某大隊政治指導員。
1932年春，江西省軍區在興國筲箕窩專門訓練連、排幹部，鄧存倫參加學習，訓練達半月之久。同時，他參加了中央蘇區第一至第五次反"圍剿"戰爭和二萬五千里長征。每次戰役他都勇敢殺敵，長征途中他忍餓挨凍，在艱難歷程中他成長為堅強的革命者。抗日戰爭時期，入延安中央黨校和馬列主義學院學習。畢業後歷任八路軍一一五師三四四旅六八七團任政治處主任、冀魯豫軍區政治部組織部部長、第七軍分區政治委員、第一軍分區政治委員兼地委書記。解放戰爭時期，任晉冀魯豫軍區一縱隊一旅政治委員，軍委衛生部第四野戰軍醫院總支部書記，軍委直屬政治部俱樂部主任，第四野戰軍後勤部政治部主任。鄧存倫為京九鐵路特地從興國拐一個彎起到了特殊作用。早在80年代就高瞻遠矚提出了京九鐵路建設，是我國第一個提出京九鐵路構想者。1984年，時任全國政協常委、國家鐵道部副部長的鄧存倫就在全國政協會議上提出提案:"將北京至九江鐵道延長到香港九龍，並力爭在1997年7月1日香港回歸祖國時全線貫通。"
1991年4月，京九鐵路被列為國家"八·五"計劃，正式成為國家重點建設項目。1991年3月16日，鄧存倫在北京逝世，享年77歲。
鄧存倫同志1929年參加革命，1931年參加共產主義青年團，同年參加紅軍，1932年轉入中國共產黨，土地革命戰爭時期任紅三軍五師十五團二連偵察連連長，衛生部指導員，軍團衛生部指導員，軍委衛生部醫院總支部書記，軍委直屬政治部俱樂部主任。參加過蘇區反"圍剿"鬥爭和二萬五千里長征。
抗日戰爭中，鄧存倫同志擔任過八路軍一一五師三四四團政治處主任，冀魯豫軍區政治部組織部長，第七(魯西南)軍分區政治部主任，第一軍分區政委兼地委書記等，為壯大抗日武裝力量，創建地方民主政權，鞏固和擴大根據地，做了大量的、卓有成效的工作。
解放戰爭時期，鄧存倫同志擔任過晉冀魯豫軍區第一縱隊第一旅政委，桐柏軍區第二軍分區政委兼地委書記，第二野戰軍後勤部政治部主任，為中國人民的解放事業作出了不可磨滅的貢獻。
職務
全國解放後，鄧存倫歷任西南鹽務局局長，西南工業部機械局局長，第一機械工業部局長，國家經委委員，物資部副部長，1971年5月中共內蒙古自治區黨委書記，鐵道部副部長(1975年1月至1982年4月)、顧問，第四屆全國人大代表，第六、七屆全國政協委員等職。