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圖片來源: 中評社

鄭寶清（1955年1月10日—），台灣政治人物，出生於桃園，擔任立法委員，畢業於台北大學公共政策所碩士，中央大學企管所管理學博士。並任基隆市崇右技術學院副校長、教授，開南大學講座教授等職務，亦出任電子競技協會CTeSA理事長，致力推動電競產業於台灣之發展，力促將電競納入替代役項目，避免中斷電競選手之職業生涯，並將電競納入運動項目。目前為現任第九屆立法委員。

政績

爭取普悠瑪停靠桃園

為了桃園人的交通便利，鄭寶清成功向交通部爭取，自105年4月21日開始行駛之台北開往屏東的普悠瑪號，順利停靠桃園。

推動桃園鐵路地下化

立法委員鄭寶清在第九屆立法委員選舉時，將桃園鐵路地下化列為主要政見，而就任立委後，就鐵路地下化議題質詢多次，幾乎是每個禮拜都在追問，窮追不捨。而桃園鐵路地下也於2017年1月18日於行政院國家發展委員會審查通過，地下化將消除20處平交道、8座陸橋、8處地下道，將新增鳳鳴（新北市路段）、中路、永豐、中原、平鎮5座通勤車站，並對桃園、中壢及內壢3大車站進行更新，桃園、中壢也會與捷運進行共構，未來沿線更將設置社會住宅及25公里的綠色廊道。

力促將電競納入替代役及運動項目

鄭寶清因關心台灣電競產業發展，除了擔任電子競技協會CTeSA理事長外，也致力推動將電競納入替代役及運動項目。

擔任立委歷屆評鑑成果

調高籌組工會門檻，以期徹底解決工會反遭公司操弄，無法保護勞工權益之問題

2017年8月1日 民進黨立委鄭寶清認為：華航罷工、長榮集體請假等諸多亂象，需要修正「工會法」，調高籌組工會門檻，徹底解決問題。鄭寶清表示，台灣成立工會的門檻過低（只需30人），造成同一企業中「職業工會」、「企業工會」相互競爭，例如，過去中華電信公司底下就約有30多個工會，而企業只願與規模最大的電信工會進行協商，反而造成勞工的聲音被分化，衍生更多問題，無法真正解決勞資問題，也無法保障勞工權益。因此，他希望工會組成更加嚴謹，讓工會代表可以獲得更多的實質談判的籌碼。 2017年9鄭寶清表示，審理前瞻特別預算時，柯文哲批前瞻是只要錢不要建設，當時引起多名立委不滿，於是開始討論應自推候選人，顯示執政黨對政策負責，也讓政治人物有歷練機會，且民進黨內部有很多人才，如綠委姚文智就非常適合，或者可以從外部徵召，重要的是盟友的思維是不是跟民進黨一致，不要把首都讓給天天攻擊民進黨，顏色變來變去的人。鄭寶清並指出，柯文哲的立場變來變去，一開始說自己是深綠，後來看起來是淺綠、淺藍，到後來變作深藍，現在的言行則像是淺紅，已經不能定義他是綠營。