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| 配送中心 |
配送中心不是等於一個倉庫。配送中心主要功能是，提供配送服務。在物流供應鏈環節中, 是一處物流結點，為物流下游經銷商、零售商、客戶作配送工序。利用流通設施、信息系統平台. 對物流經手的貨物, 作倒裝、分類、流通加工、配套、設計運輸路線、運輸方式, 為客戶提供度身配送服務。目的節約運輸成本、保障客戶滿意度。
簡介
寶馬合肥零件配送中心占地總面積達4.79萬平方米，共設4座獨立庫房，共計13個倉間。順豐供應鏈將為其提供國際化、專業化、定製化的一體式供應鏈服務，加強寶馬遍布全國售後配送網絡布局，包括安徽，湖北，河南，江西，山西，湖南，山東，江蘇在內的8個省份直配服務，及全國其他地區的經銷商配送服務。零件配送中心的核心要務是將倉儲內的零部件按時無縫地配送到區域內的經銷商和客戶，故而供應鏈時限與成本便成為寶馬客戶提供高效售後維保服務的要素。順豐供應鏈為寶馬合肥零件配送中心定製化提供近9萬貨品庫位，無論是大宗零件還是小宗零件，都可以進行科學系統化的分類與存儲；通過對團隊、配備以及流程的一體化創新部署，可以合理優化高強度、高重複性的勞動投入，並大幅減少配送時間，甚至提供24小時內加急訂單處理與配送服務等，縮短客戶送修車輛及等待時間。這在提高效率的同時，也優化了供應鏈成本結構，最終惠及經銷商和汽車客戶。
評價
寶馬合肥零件配送中心舉行盛大的開倉儀式。這是繼北京、上海、成都、佛山和瀋陽之後，寶馬在華設立的第六家零件配送中心。作為戰略合作夥伴，順豐供應鏈憑藉在汽車供應鏈領域所積累的專業服務經驗，將為其創新布局一體化售後物流體系，從而助力寶馬繼續深耕中國市場，滿足經銷商及客戶日益多元的售後維保服務需求。伴隨着中國汽車工業的穩步發展以及工業4.0升級，近年來我國的汽車後市場一直處於高速增長模式。據統計，截至2021年6月，中國汽車保有量達2.92億輛[footnoteRef:1]。有鑑於此，經銷商、客戶對車企的零部件物流配送服務也提出了更多、更高的要求。順豐供應鏈新興產業事業部負責人齊樂表示：「面對國家『互聯網+』行動的積極推進，汽車後市場供應鏈在全域網絡、快速高效，以及數字化服務方面都遇到了全新的挑戰與機遇。我們此次與寶馬的深入合作，定將為其實現可持續增長的發展優勢，切實讓客戶體會到寶馬售後『便捷、信賴、關愛』的品牌承諾」。。[1]